Владимиров, П. Н. Апатитовый рудник им. С. М. Кирова / П. Н. Владимиров, Н. С. Морев ; НИС НКТП СССР-Трест "Апатит". - Ленинград : [б. и.], 1936. - 149, [3] с., [2] вкл. л. карт, план : ил. - (Серия изданий по Хибинской апатитовой проблеме / под общ. ред. акад. А. Е. Ферсмана и проф. Н. И. Трушкова ; вып. 2).

быстрый уход забоев, недостаточное количество компрессоров и необходимость обслуживания одним компрессором ряда забоев. Тем не менее, благодаря их основным свойствам,сравнительной легкости и возможности передвижения и работы без фунда­ мента, а только на колесном ходу, эти компрессора, в соот­ ветствии с расположением забоев, в течение года передвигались несколько раз, при чем в этих случаях для них строились только сравнительно легкие деревянные укрытия. В начале работы со сжатым воздухом трудности вызывала передача его по трубам на расстояние. Дело в том, что быстрые темпы развития работ не позволяли в сравнительно короткий срок устраивать соответствующие укрытия для труб, вследствие чего в зимний период, особенно весной и осенью, имели место частые случаи замерзания воздуха в трубах. Впоследствии этот недостаток был устранен в значительной степени путем введе­ ния в цепь трубопроводов горшков-конденсаторов. Вследствие явной недостаточности наличного количества компрессоров их работа была организована с перерывами только на время производства паления, что не могло не сказаться на изнашивании их, а это последнее влекло за собой перебои в работе и повышенный расход горючего и смазочного. Как видно из приводимой ниже таблицы 16, расход горючего и смазочного з а период 1931— 33 гг. все время, за редким исключением, резко повышался; при этом увеличение расхода горючего для компрессоров „Бромвайд* против нормы достигло 21— 2 2 ° /0, а для „Чикаго-Пне’Вматик"— 2 5 °/0. ТАБЛИЦА 16 Расход горючего и смазочного (в кг в час) Название 1931 г. 1932 г. 1933 г. 1934 г. компрессоров План Факт. План Факт. План Факт. План Факт. „Бром- f горючее вайд* 1 смазочн. 14 0,5 14 0,7 16 0,5 16,5 0.7 16 0,5 17 0,75 14 0,5 14 0,6 .Чикаю- | горючее Пневматик"! СМЕЗОЧН. 16 0,5 17,5 0,7 18 0,5 20 1,0,75 18 0,5 19 0,75 16 0,5 16 0,6 Плохое состояние двигателей, с одной стороны, и получен­ ная возможность с пуском Нивской гидростанции использова­ ния электро-энергии с другой, заставили перевести компрессора 58