Мурманская биологическая станция. Работы Мурманской биологической станции Ленинградского общества естествоиспытателей / Мурм. Губисполком. – Ленинград : [б. и.], 1925. - 193 с., [1] л. карт.

— 13 — естествознания: обследование всего Мурманского промыслового района, с выяснением физических, гидрологических и бытовых условий промысла и рациональной постановки их; попутно с этим, согласно Международной программе исследования Северных морей, принятой в 1899— 1901 г., четыре раза в год совершались регулярные рейсы в Баренцево море к 75° с. ш. При наличности этой Экспедиции Станция исполняла только чисто теоретическую работу. В 1908 г. Экспедиция была ликвидирована, и Комиссия, заведующая Станцией, приобрела от нее часть оставшегося имуще- ства, хранившегося в помещениях Экспедиции в г. Александровске. Приобретенное имущество в 1912 г. было перевезено на Станцию, благодаря чему последняя обогатилась набором многочисленных орудий лова, приборами для гидрологических, метеорологических и других исследований. Все более и бо л е е расширявшиеся работы Станции, обога­ тившейся моторным судном, требовали увеличения бюджета. Возбужденное по этому поводу еще в 1910 г. ходатайство Комиссии перед М-вом Нар. Просвещения было удовлетворено и с 1913 г. Станции отпускалось из Государственного Казначейства по 15.000 руб. в год. Это дало возможность иметь постоянного меха­ ника для наблюдения за мотором на „А. Ковалевском" и машиной для накачивания воды в аквариумы, и вообще перед Станцией вставала задача обеспечить себя постоянным техническим персо­ налом. На замещении всех этих должностей сильно отражалась отчужденность Мурманского края и недостаток в людях. И ма­ шина Bottger’a для накачивания воды в аквариумы с течением времени пришла в негодность, почему в 1913 г. был приобретен 3-х сильный двигатель Carlsvik’a. Все это требовало постоянного присутствия не только меха­ ника, но и моториста, т. к. с уходом „А. Ковалевского" на работы в море нужно было иметь лицо для присмотра во время нака­ чивания воды в аквариумы. Сборы животных и гидрологические работы производились на „А. Ковалевском", но и „Огса“ часто приходилось пускать в дело. Очевидно было, что без вспомогательного небольшого моторного судна работа Станции будет тормозиться. Уместным будет сейчас сказать, что эти годы с приобретением Станцией собственного моторного судна являются самым оживленным периодом деятельности Станции: в 1908— 1909г. работы К. М. Д е р га­ ги на по детальному исследованию фауны Кольского залива,