Мурманская биологическая станция. Работы Мурманской биологической станции Ленинградского общества естествоиспытателей / Мурм. Губисполком. – Ленинград : [б. и.], 1925.

- 107 — Резкой границы между ними, как и везде в природе, конечно, нет, но можно считать, что для восточного берега она проходит в Антоновой губе. По всему заливу мы имеем постепенный переход от настоя щего соленого моря к типичной „mode s a 0m a t r e “ D e B e a u - c h a m p ' a и полному опреснению. Богатейшие северные б и о ценозы к югу быстро беднеют. Первыми вестниками этого обеднения являются эстуарии рек еще в северной части залива. Дал ьше к югу опресняющее д е й ствие рек Колы и Туломы сказывается все сильнее и сильнее, и в Мурманске из солоноводных форм остаются лишь такие эйрихалин- ные формы, как: Gamm a r u s locusta, Litttorina rudis, Tellina baltica и J a e r a marina, а из водорослей F. vesiculosus, F. inflatus, Asco- phylum n o d o s um и зеленые водоросли. Здесь же к ним при соединяются любители опресненных вод—Pseudalibrotus littoralis, Pontoporeia femo rata, Gam. duebeni и Laonice annenkowi. Южнее прежде всего исчезает J a e r a marina, затем Gam. locusta, L. rudis, Fucus inflatus, Ascophyllum. В устье Туломы еще сохраняется Tellina baltica и Gam. d u e beni, но уже появляются личинки Diptera, Ephimeridae, Chirono- midae (пресноводные). Выше города Колы, за Немецким о-вом, сохраняется лишь Laonice annenkowi, массами пронизывая песча ный грунт, и Fucus vesiculosus f. rotundatus, на ряду с появившейся зоной Po tamoge ton sp. Чуть выше исчезают и они, и остается лишь пышно развитый Po tamogeton sp. и редкие зеленые водо росли—Mon. fuscum и En teromo rpha intestinalis. З аканчивая этот краткий, предварительный обзор литорали Кольского залива, выражаем горячую благодарность проф. К. М. Дерюгину за исключительный интерес и помощь в нашей работе, а также Мурманской Биологической Станции, в сборнике которой мы смогли напечатать результаты наших исследований, и З а в е д у ющему Станцией Г. А. Клюге за постоянную поддержку во время хода наших работ и снабжение необходимыми средствами передвижения, без которых мы не смогли бы выполнить н а меченную программу работ.