Путеводитель по Хибинским тундрам / ред. изд. акад. А. Е. Ферсман. - 2-е изд., испр. и доп. - Ленинград: Изд-во АН СССР, 1932. -200 с.: ил.. (866206 - ХР-Обяз.экз. 1043951 - ХР 994190 - ХР ) В том числе Полярно-альпийский ботанический сад Академии наук, с. 107-112.

К. Л. ОСТРОВЕЦКИЙ Мурманская железная дорога составлена из трех звеньев. Первый участок от Ленинграда до Званки представляет собой отрезок старой Вологодской линии Северной железной дороги. От Волховстроя в северном направлении начинается путь, ведущий к далекому Мурманску, незамерзающему порту Ледо­ витого океана. До Петрозаводска — это б. Олонецкая железная дорога, начатая постройкой еще в 1913 г. Путь проходит лесом, прерываемым глухими болотами, и внимание туриста может быть остановлено лишь на г. Лодейное Поле. Маленький, тихий типично северный городок, бывший свыше двухсот лет тому назад одним из первых пунктов постройки „ ладей“ (лодок), ныне становится близким соседом нового советского гиганта — Свирской гидро-электрической станции (Свирьстрой). При приближении к Петрозаводску открывается красивый вид на Онежское озеро, на берегу которого раскинулся г. Петрозаводск. Здесь следует сделать остановку, чтобы осмотреть этот самый крупный на севере город, прежде чиновный, а ныне естественно-экономический центр большой области — Автономной Карельской Советской Республики. В самом городе расположен старинный Онежский металлурги­ ческий и механический завод, находящийся сейчас в процессе деятельной реконструкции. Интересен музей, отражающий как современную, так и минувшую жизнь края с его природными богатствами. Из Петрозаводска можно на автобусе посетить знаменитый водопад Кивач. Дорога к нему (около 50 км) про­ ходит по живописной местности, особенно по берегу Кончозера через Косамку и Кончозерский завод, где сохранились еще остатки чугуноплавильного завода Петровских времен. Маршрут этот отнимет один день. От Петрозаводска начинается уже собственно Мурманская железная дорога. Мысль о постройке дороги возникла еще в конце прошлого столетия, но осуществилась в 1915—16 гг., Пут. но Хиб. Тундр. — 129 — 9 МУРМАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА