Путеводитель по Хибинским тундрам / ред. изд. акад. А. Е. Ферсман ; введ.: В. Кондриков ; Акад. наук СССР. - Ленинград: Изд-во АН СССР, 1931. -IV, 166 с., 1 вкл. л. карт.: ил., карт.. (970857 - ХР 1581421

А. Н. ЛАБУНЦОВ, Е. Е. КОСТЫЛЕВА и А. А. КОРЧАГИН 139 ственно за мостом вправо идет ответвление дороги вверх по до лине Юкспориока к рудничному поселку и уртитовым и апати товым разработкам Расвумчорра. Подойдя к Юкспору, грунтовая дорога вновь сближается с железной дорогой и, огибая Юкспор сначала на северо-запад, а потом на север, втягивается в долину Лопарскую. Здесь между 23 и 24 км от дороги к западу отходит новая дорога, которая пере секает широкой прямой лентой низину севернее оз. Большой Вудъ- явр, переваливает через морену и через 5 км приводит к Горной научной станции Академии Наук. Низина у озера Большой Вудьявр на % своей площади представляет собой каменистую поддонную морену, покрытую очень однообразной кустарнико- кустарничковой тундрой, остальная же площадь низины занята очень топким осоково-пунцово-гипновым болотом. Дорога же долиной Лопарской далее идет по западному склону Юкспора, проходя уже среди домов, расположенных по обеим сторонам грунтовой дороги. На 25 километре пройдя через два мостика (р. Лопарской и р. Ворткеуай) дорога входит в центр рудничного поселка. Здесь расположены столовые, кооператив, клуб, почтовое отде ление, метеорологическая станция (на бугре), гаражи и пр. От гаражей к перевалу Лопарскому дорога идет в северном направлении, сначала через мост р. Ворткеуай, затем мимо здания рудоуправления1 и вскоре подходит к большому мосту через р. Лопарскую. Описание разработок и рудников Лопарской долины дано в маршруте № 1. В долине Лопарской у склонов Юкспора расположена ст. Нефелин — главный погрузочный пункт для апа титовой руды. От ст. Нефелин вверх по долине Лопарской еще на ]/ 2 км идет грунтовая, но более узкая дорога среди березняков с пышно развитым травянистым покровом. Пройдя через мост р. Ло парской опять на ее правый берег, дорога поднимается на морену и, пройдя еще около 1/2 км, дорога оканчивается у динамитных 1 Для получения разрешения осмотреть апатитовые разработки следует обратиться в рудоуправление и там же получить указания и пропуск.