Путеводитель по Хибинским тундрам / ред. изд. акад. А. Е. Ферсман ; введ.: В. Кондриков ; Акад. наук СССР. - Ленинград: Изд-во АН СССР, 1931. -IV, 166 с., 1 вкл. л. карт.: ил., карт.. (970857 - ХР 1581421 - ХР )

1 0 8 г. н. соловьянов дачи руды в те или иные пункты воздушно-канатной дороги. При таком оборудовании рудник Кукисвумчорр в 1933 г. несо­ мненно справится с поставленной перед ним задачей, не отка­ зываясь, однако, от применяющейся и ныне системы работ на случай аварий. Кроме добычи, на горе Кукисвумчорр предпо­ лагается устройство первоначальной сортировки, с тем расче­ том, что здесь уже будет производится то предварительное дробление, которое необходимо Обогатительной фабрике, рас­ положенной, как мы знаем, в Хибиногорске. Что касается по­ следней фабрики и вообще проблемы обогащения апатита, то здесь имело место два предположения: или, пользуясь хруп­ костью апатита отделять его, так сказать отдавливать при помощи механического дробления и затем отсеивать в барабанах или на сотрясающихся ситах, или остановиться на способе химического или флотационного (мокрого) обогащения, процесс которого заключается в том, что из дробильного отделения руда посту­ пает с водою в шаровые мельницы, там размалывается до каши­ цеобразного состояния, далее поступает в аппараты, где при по- мощи реагентов: олеиновой кислоты, жидкого стекла и дегтя достигается возможность обволакивания апатитовых частиц, чем достигается всплывание последних наверх; с другой стороны, воздействие жидкого стекла на нефелиновую часть заставляет эти частицы опускаться на дно. По существу простой процесс, однако, чрезвычайно капризен, и нельзя сказать, чтобы он был не громоздким; это делает сооружение Обогатительной фабрики весьма серьезной задачей, тем более, что значительная часть последней оборудуется заграничными машинами. Трест Апатит провел в отношении фабрики не одну консультацию как в России, так и заграницей и на сегодняшний день имеет уж выявившееся в проектном отношении производство, которое будет давать ежегодно не менее 2 5 0 0 0 0 т флотационного концентрата, да еще добавочное количество концентрата от секции избиратель­ ного дробления, которая устанавливается по особой договорен­ ности с Механобром на базе избыточной мощности дробильного цеха фабрики. До сего времени вызоз апатита с рудников про­ изводился по железной дороге. Надо думать, что принятое ре­

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz