Гаккель, Я. Я. За четверть века : обзор деятельности Арктического института Главсевморпути за 25 лет (с 1920 по 1945 год) / Я. Я. Гаккель ; Аркт. науч.-исслед. ин-т Главсевморпути при СНК СССР. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1945.

На Северном полюсе. острове Рудольфа базы предстоящей экспедиции на Северней полюс. Наконец, как известно, летом 1936 года был совершен бес примерный беспосадочный перелет Чкалова, Белякова и Байдуко ва по Сталинскому маршруту: Москва—Земля Франца-Иосифа— остров Чкалова. Высокое мастерство полярных летчиков и отличное качество советских самолетов позволили в 1937 году осуществить экспеди цию на Северный полюс, подготовительные работы к которой в Арктике, как уже упоминалось, в основном были проведены еще в предыдущем году. Полюсная экспедиция была предпринята с целью организации дрейфующей научной станции. (Необходимость иметь станцию в центральной части Северного Ледовитого океа на и в первую очередь на самом полюсе назрела уже давно, и планы такой экспедиции в среде советских полярников разрабаты вались еще задолго до того, как можно было приступить к подго товке самой экспедиции,— с. 1930 года. Дело в том, что трасса Северного морского пути проходит вблизи берегов арктических морей, всестороннее изучение кото рых и является одной из основных задач Арктического института. При этом очевидно, что прибрежные моря, расположенные на ма териковой отмели, изучить должным образом невозможно, если сам Северный Ледовитый океан, частью которого и являются эти моря, будет оставаться неизученным. Таким образом, изучение приполюсных районов океана имеет непосредственное отношение к практическому освоению Северного морского пути. Такая з а дача, поставленная перед советской станцией «Северный полюс», по своей серьезности ничего общего не имеет с задачами экспе диций иностранных государств, стремившихся к полюсу с чисто 31