Общество изучения Мурманского края. Доклады и сообщения. Вып. 2. / Мурманское общество краеведения. - Мурманск : Мурманское общество краеведения, 1928. - 103, [1] с., [2] отд. л. к. : ил.

14 руты по тракту Кола —Кандалакша и по Пазреке, академик Е Ф е д о р о в (1892)—исследование Турьего полуострова и побережье Кандалакшской губы, Р и п а с (1894 и 1898)—исследования по p.p. Варзуге, Верхнему Поною, Пане, по тракту Кола —Кандалакша и на о-ве Кильдин, Б. А. П о п о в (1899—1914)—исследование междѵ озерами Ното и Имандра и маршрут от Ното-озера к колонии Титовке, Б о л д ы р е в (1902)—побережье Мурмана от Александ- ровска и до Святого Носа, финский геолог Т а н н е р (1909)— маршруты по p.p. Паз, Лоте и Ноте, Ф и а н д т (1909)—Рыбачий полуостров и остров Кильдин, А. П о л к а н о в (1911—1915) ис следование побережья Кольского фиорда и р. Туломы. Мы перечисляем здесь лишь главнейших исследователей этого длинного периода, которые из преданности к делу иссле дования, имея в распоряжении очень часто ничтожные средства, отпускаемые небогатыми научными обществами, терпя ли-шени;? и преодолевая трудности работ в условиях полярного лета, не утомимо прокладывали путь к познанию страны. Как видим, их было не мало, но особенно следует отметить заслуги француз ского географа К. Р а б о, давшего впервые более правильное географическое представление о западной центральной части по луострова, финского проф. Р а м с е й , своими многочисленными экспедициями давшего первое правильное представление о г е ­ ологическом строении полуострова и неутомимые исследования Б. П о п о в а центральной Лапландии, к сожалению, до сих пор не увидевшие еще света. Но все эти исследования наметили лишь первые, всегда н е ­ обходимые, основные вехи географо-геологического понимания территории Кольского полуострова, на фоне которых начали уже вырисовываться некоторые детали, которые так необходимы для познания и выявления ископаемых рессурсов страны не путеі'' случайных находок, а планомерных и сознательно направленны? поисковых работ. Только незадолго до постройки Мурманской жел. дорог!* была снаряжена первая экспедиция Геологическим Комитетов (правительственная) под руководством геолога К о н р а д и (1912} на территорию, ныне принадлежащую Финляндии. Постройкг жел. дороги дала новый толчок и в 1917 г. Геологический Ко митет снаряжает две экспедиции для исследований вдоль Мур­ манской жел. дороги ( П о л к а н о в и К а с с и н ) и в то же время по инициативе частных предпринимателей, начинают производиться поисковые работы в районе Кандалакшской губы ( Б е л я н к и н 1917) и разведки серебро-свинцовых руд близ Печенгской губы (Ш а д л у н 1917). После перерыва, вызванного гражданской войной, исследо­ вательская работа особенно оживилась, и с этого момента сна­ ряжаются экспедиции государственными организациями - Инсти­ тутом Исследования Севера (бывш. Сев. Научно-Пром. Экспед.), с одной стороны, и Всесоюзным Геологическим Комитетом, с другой стороны.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz