Чиркин, Г. Ф. Пробуждение Мурмана / Г. Ф. Чиркин ; под редакцией Государственного научно-исследовательского института землеустройства и переселения. - Москва ; Ленинград : Московский рабочий, 1929. - 111, [1] с. : ил., карты ; 20 см.

с расширением лесозаготовительной деятель ности Мурманской железной дороги, по стройки ею лесопильного завода в Кандалакше и намечаемого в Мурманске получает спрос и та древесина, которая прежними исследова ниями не принималась во внимание. В общем, леса Лапландии, хотя и обещаю щие скромную по количеству продукцию, но высокую по качеству, следует рассматривать как государственное достояние. Суровые кли матические и почвенные условия, медлитель ность роста дерева в Лапландии требуют особенно бережного подхода к их использо ванию. Ведь это самые крайние леса нашего севера. Они непосредственно граничат с обла стью безлесных тундр, тянущихся до берегов Ледовитого океана. Эти леса являются послед ними членами на севере лесной зоны нашего полушария. Правильные лесоразработки в Лапландии начались лишь в 1925 г., организованные Мур манской железной дорогой. В 1925 и 1926 гг. заработки на лесоразработках играли уже значительную роль в бюджете местного насе ления, особенно у оленеводов Пулозерского, Бабинского, Экостровского погостов и Ното- зерского сельсовета, и привлекали в край но вое население. ОЛЕНЕВОДСТВО Важной отраслью хозяйственной деятель ности человека, самой природой Лаплан дии предназначенной, является оленоводство. Олень — это «золото тундры». От развития 77