Бородатов, В. А. Дрифтерный лов сельди / Бородатов В. А. и Марти Ю. Ю. ; под ред. проф. Сомова М. П. ; ВНИРО Полярный науч.-исслед. ин-т морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н. М. Книповича. - Мурманск : типография "Полярная правда", 1947.

При наличии носового руля на судне, последний тщатель но крепится стопорами. Во время дрейфа поднимается бизань- парус во избежание ’«рысканья» судна на вожаке. Сплывание является одним из ответственных моментов б дрифтерном лове и требует постоянного наблюдения вахтен ных штурманов. Условия, определяющие форму сплывания дрифтерного порядка, с предельной ясностью формулируются профессором Барановым Ф . И. в его учебнике «Теория и расчет орудий ры- Ооловствач. Проф. Баранов следующим образом формулирует влияние пнешних сил, действующих на порядок во время дрейфа: «1. Сила веса. Под действием этой силы будет иметь ме сто провисание каната (между поводками), а также самой се ти, особенно при значительном улове. Провисание это поведет к сближению буйков и укорочению всего порядка; величина провеса зависит (для данного порядка) от величины продоль ных сил, растягивающих порядок. При отсутствии таковых буйки должны были бы в конце концов сплыться в общую ку чу, а весь порядок превратиться в бесформенный ком сетей и веревок. Р и с у н о к № 3"). Соединение отдельных частей „рнфтерного по рядка (по ІІІнлкеыбеку и Рейтеру). 2. Морское течение. В тех случаях, когда течение являет ся неправильным, так что в разных участках порядка направ ление и сила течения неодинаковы, тем более, если имеют ме сто водовороты, течение будет нарушать правильную форму порядка и даже путать его. Если же морское течение на всем ;і 5