Бородатов, В. А. Дрифтерный лов сельди / Бородатов В. А. и Марти Ю. Ю. ; под ред. проф. Сомова М. П. ; ВНИРО Полярный науч.-исслед. ин-т морского рыбного хозяйства и океанографии им. Н. М. Книповича. - Мурманск : типография "Полярная правда", 1947.

Н а рис № 30 показано вытравливание вожака на шот ландском дрифтере с поваленой мачтой. При этом ванты мач ты с рабочего борта сняты. Если же на дрифтере мачта не складная, то могут быть два варианта подвязывания вожако- вых поводцов: либо пово.щы обносятся вокруг вант мачты и подвязываются к вожаку, проходящему через малгоггер, уста новленный впереди вант, либо вожак при метке пропускает по зади вант и после окончания выметки обносят его конец во круг вант, чтобы за \ожить его в кшювую планку и закрепить за носовые кнехты. Р и с у н о к ЛѴ 20. Схема прикрепления поводцов к буйкам (по Чугунову). При ветре, достаточном для дрейфа, судно ложится рабо чим бортом к ветрѵ и вымегывает порядок з а борт. При слабом ветре, чтобы увеличить дрейф судна, подни мают стаксель. Н а '(более сложно выметывание порядка при абсолютном штиле. В этом слѵчае приходится понбегать к работе машины. При этом шотландский порядок метать задним ходом неудоб но, так как вожак может набросить на сети, что повлечет на матывание на него сетей. Шотландцы и англичане поэтому ме чут сети передним ходом судна. Во избежание наматывания се тей на винт необходимо все время пользоваться рулем, отво рачивая корму от порядка. В конечном счете порядок выметы вается по дуге, По окончании выметки при отсутствии ветра порядок ре комендуется вытравить, работая задним ходом на малых обо- ротах.