Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Красноватые отблески факелов озаряли портрет великого человека нашего времени, к которому мы в эти суровые дни обращали все свои мысли и надежды. Митинг продолжался. Я сошел с мостика и отправился к гидро­ логической майне, где был установлен лот, которым измеряли глубину моря и скорость дрейфа. Тонкий трос с каждой минутой уходил все дальше и дальше под лед. Я сверился с секундомером и невольно покачал головой: никогда еще мы не двигались на север с такой быстротой. Снова вспомнилась история „Фрама“. Нас несло его дорогой,— сейчас это можно было сказать почти определенно. Теперь, когда дрейф уже начался, отступать было поздно. Как бы трудно ни пришлось, нельзя было теряться, хныкать и опускать руки. Ведь именно в такие трудные минуты и про­ веряются люди. Так неужели же мы не сумеем доказать, чего стоит советский человек, когда он по-настоящему берется за пре­ одоление трудностей?.. И, словно отвечая на мои мысли, издалека донеслась бодрая и веселая песня: Штормовать в далеком море Посылает нас страна... Колонны демонстрантов расходились к кораблям. Огни факелов чертилгі в сгустившемся мраке причудливые узоры. ШКОЛА ТРУДА И ТЕРПЕНИЯ Н а третий день праздников кочегары погасили котлы. Умолкло размеренное жужжание динамо. Тонкие вольфрамовые нити элек­ троламп остыли и перестали светиться. Трубы парового отопления быстро охладились и покрылись инеем. С этого дня надо было жить по-новому. В коридорах зажглись тусклые красноватые огоньки десяти­ линейных керосиновых лампочек. З астУчали топоры,—дежурные по камелькам кололи дрова. Они разжигали щепу в железных бочках и засыпали ее каменным углем. Уголь дымил и не хотел разгораться. Было темно, душно и грязно. С непривычки оступа­ лись, стукались лбом о двери. Раздражали неприятное ощущение вечной сырости и невозможность согреться хоть на час. Лучшее спасение от хандры и уныния в Арктике—труд. И с первого же дня зимовки мы обратились к этому спасительному средству. Я уже упоминал о том, что машинным командам скучать было некогда: в эти дни в нижних этажах кораблей кипела самая напряженная работа. Но и все остальные не сидели сложа руки. Состав зимовщиков был необыкновенно разнообразен. Кроме моряков, здесь находились работники Арктического института и Гидрографического управления Главсевморпути. Было много сту- 5 К . С. Бадигин 65