Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

в Гренландское море, невелика. Она меньше 2 километров в сутки. Но по мере приближения к Гренландскому морю и в самом Гренландском море скорость этого течения возрастает. По на­ блюдениям станции „Северный полюс“, около 83-й параллели скорость постоянного течения достигает 4 километров, около 80-й параллели—6 километров и около 75-й параллели—9 кило­ метров в сутки. Некоторые результаты определений станции „Северный полюс", по наблюдениям II. П. Ширшова п Е. К. Федорова, приведены в табл. 25. Таблица 25 Да т а Средняя север­ ная широта Коэфициент дрейфа Угол отклоне­ ния в градусах Постоянное течение направле­ ние а гра­ дусах скорость в морских милях в сутки 1037 год Маіі-шопь . . . . 89° 0,014. 35 169 м 88° 15' 0,020 37 95 2,2 А в г у с т ................. 87°30' 0,015 28 139 1,2 Сентябрь . . . . 86° 0,023 57 155 1,2 Октябрь-ноябрь . 8І° 0,016 38 180 2,2 Декабрь................. 81° 0,018 19 180 3,4. 1038 год Я н в а р ь ................. 77° 0,02'(. 35 185 5,0 По мере приближения к Гренландскому морю местные ветры оказывают на движущиеся ледяные поля все меньшее влияние. Слабые и умеренные ветры, направление которых противоположно постоянному течению, только замедляют или на время задерживают общий дрейф на юг. Гнать же льды против течения они уже не в состоянии. Так было со станцией „Северный полюс“, так было и с „Седовым". Насколько значительно влияние Восточно-Грепландского тече- пня лучше всего доказывает рис. 17, па котором показаны сравни­ тельные данные положения станции „Северный полюс" и „Седова" в одни и те же даты. Несмотря на различия в ветровом режиме, оба дрейфа протекали параллельно один другому. Влиянием сильного постоянного течения и объясняется то, что фактический дрейф станции „Северный полюс" оказался значи­ тельно длиннее теоретического. Станция „Северный полюс" за 274 суток своего дрейфа про­ двинулась на 1120 морских миль к югу. Пользуясь табл. 25, не трудно подсчитать, что из них около 520 морских миль пройдено