Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Корабли во льдах снимать большую часть люден самолетами, а в худшем—повто­ рится история гибели „Челюскина“ в утроенном масштабе. Я не сомневался, что среди 217 моряков, научных работников и пассажиров „Садко“, „Малыгнна“ и „Седова“ нетрудно подо­ брать 10—15 человек, которые могли остаться на дрейфующем корабле. Так оно и было. Капитан „Садко“ Н. И. Хромцов, с которым я поделился своим планом, первым вызвался заменить больного капитана „Седова“. Очевидно, было бы легко скомплектовать и всю команду. Уверенность в реальности такого проекта у меня возросла, когда был закончен подсчет остатков горючего на кораблях. 26 ок­ тября специальная комиссия установила, что „Малыгин“ еще имеет 160 тонн угля, 1200 килограммов керосина, S00 килограм­ мов нефти, 200 килограммов бензина и 1 200 килограммов машин­ ного масла; „Садко“—150 тонн угля, 900 килограммов керосина, 400 килограммов бензина, 3 000 килограммов машинного масла; „Седов“—130 тонн угля, 3 400 килограммов керосина и 400 кило­ граммов нефти. Беседуя с кочегарами, я выяснил, что эти данные, по известной морякам традиции механиков, были преуменьшены. Но даже такие запасы давали возможность двум ледокольным кораблям пробиться к Новой Сибири. 57