Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

старого морского волка. Но ои пользовался большим уважением н авторитетом как прекрасный специалист, отлично знающий свое дело. И вот теперь капитан Сахаров ведет сквозь льды „Сталинград" навстречу „Георгию Седову“. Нетерпение Сахарова нетрудно по­ нять,^^-ведь с этим именем в его семье связано представление не только о знаменитом деятеле Арктики, но и о близком отцу че­ ловеке, вместе с которым он четверть века назад тщетно пытался достичь полюса... Флагманский корабль оставил пас и устремился навстречу „Сталинграду", чтобы обеспечить его движение в дрейфующих льдах. К вечеру „И. Сталин" и „Сталинград" вернулись. Среди плавающих льдов Гренландского моря стали рядом трп корабля,, над которыми реяли флаги СССР. Зыбь, шедшая с Атлантического океана, еще больше усили­ лась. Огромные водяные валы мерно катились друг за другом, разрушая разреженные льды. „Седов" тяжело покачивался с боку на бок. Мы с огромным удовольствием встретили качку,—настоя­ щую океанскую качку, от которой так отвыкли за эти годы. Не­ выразимо приятно было чувствовать, что под тобою живое, вечно движущееся, бурное и изменчивое море, а не мертвенный, опо­ стылевший своіш однообразием лед. Но для перегрузки угля с корабля на корабль такая погодка отнюдь не является идеальной. „Седов" и „Сталинград", соприкасаясь бортами, прыгали на воде, как пробки. Флагманский ледокол, более других судов подвержен­ ный качке, вообще не смог бункероваться так близко от кромки льда и отошел чуть подальше от „Сталинграда", чтобы переждать зыбь. Нам надо было принять в свои бункеры 600 тонн угля,—я хотел загрузить углем корму, чтобы обеспечить работу укоро­ ченного пера. Сахаров обещал Напаннну закончить перегрузку За пятнадцать часов. Но усиливающееся волнение до крайности затрудняло работу: прошло уже девять часов, а дело почти не двигалось. Капитан „Сталинграда", все в тех же неизменных га­ лифе, заправленных в носки, суетился на палубе, торопя своих механиков. Папапин, пемного нервничая, поднес ко рту мегафоп п крикнул: — Сахаров, ты обещал весь уголек дать за пятнадцать часов.. Как теперь будет, браток, а?.. Капитан „Сталинграда" ответил: — Иван Дмитриевич, пятнадцать часов еще не прошло... Папанпп посмотрел на часы, пожал плечами и крикнул: — Посмотрим!.. До срока оставалось всего шесть часов. Было более чем сомни­ тельно, что бункеровку удастся закончить во-время. ІІо капитан „Сталппграда" решил во что бы то ни стало выполнить свое обе­ щание. Он спустился к лебедке и сам начал орудовать рычагами, да так, что любо было посмотреть. Ковш углеперегружателя летал 530