Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

23 ч а с а . Только что снова говорил по телефону с Пананиньш. Он сообщил, что на ледоколе тоже явственно ощущается океан­ ская зыбь. Ледяные поля ломаются и крошатся. С часу на час можно ждать, что путь к „Седову” расчистится. — К утру, часиков в семь, двинемся к вам,—сказал на про­ щанье Папаннн,—а пока укладывайте людей спать... Боюсь, что теперь это сделать уже не удастся. Все понимают, что до встречи с ледоколом осталось каких-нибудь 7—8 часов. Тут не до сна! Повсюду кипит работа. Буторин и Гаманков докраши­ вают кормовой кубрик. Механики проверяют, как действует па­ ровое отопление в судовой бане. Я, Ефремов, Буйницкий соби­ раем документы, упаковываем материалы научных наблюдений. Все спешат, все торопятся. В общем настроение такое, как будто бы мы сидим на вокзале и ждем поезда. Поезд немивго запаздывает, и от этого нетерпение растет. Так или иначе, дрейф уже закончен. Лишний час, даже лишние сутки не могут сыграть никакой роли. И судно и мы сами—в пол­ ной безопасности. Сжатия бояться больше не приходится. Дрейф закончен... Какое огромное содержание таят в себе два коротеньких слова! Эт0 была очень трудная, суровая школа, да­ лекая от книжной романтики и фальшивой сентиментальности. И я горжусь тем, что наш коллектив сумел с честью ее окончить. Еще многое будет сказано и написано о дрейфе „Георгия Седова". Специалисты подсчитают с точностью до сотых долей со­ леность собранных нами проб океанических вод, проанализируют измеренные нами глубины, вычислят поправки для компасов на основе наших магнитных измерений, разберутся в собранных нами пробах планктона, установят новые законы динамики движущихся льдов, уточнят пути циклонов, используют наши гравитационные измерения для уточнения формы земли. Вероятно, все эти новые законы, которые наука выведет на основе собранных нами материалов, будут представлять собою значительную ценность. Но ценнее их всех простой жизненный закон, получивший новое подтверждение на примере нашего дрейфа. Это закон о человеке, рядовом советском человеке. Когда Нансен готовился к своей экспедиции, он отобрал для участия в ней самых сильных, энергичных, волевых люден, отва- жившихся добровольно последовать за ним в рискованный рейс. Когда Бэрд собирался итти в Антарктику, он самым тщатель­ ным образом проверял каждого своего спутника, оставлял лишь самых здоровых, самых выносливых людей. И вот в длинный перечень побед арктической науки вписы­ вается имя нашего корабля, простого советского корабля, отнюдь не приспособленного к длительному дрейфу в полярном паке, с обычной советской командой, отнюдь не готовившейся к такому труднейшему рейсу. Среди нашей команды были и больные люди, с трудом перено­ сившие тяжелые условия арктических ночей, бы.іп люди, которые о1!і