Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Ледокол, скованный льдами, попрежнему стоит на месте... 5 я н в а р я , 10 ч а с о в у т р а . Полная перемена! Ветер совер­ шил поворот на 180 градусов и теперь дует с юго-востока. Настоя­ щий свежий зюйд-ост с нпзовой метелыо. Это значит, что наш дрейф на юг по меньшей мере замедлится, если не прекратится. Атмосферное давление падает, температура повышается. Надо ждать нового усиления ветра и подвижек. Токарев только что пустил в ход аварийный двигатель, и ко­ рабль озарился электрическим светом. Свет пужен для работы в машинном отделении: там механики ремонтируют центробеж­ ную помпу и набивают сальники главной машины,—последняя ра­ бота перед пуском в ход! Пользуясь случаем, мы включили и свои лампочки. Как-то не­ привычно писать при электрическом свете—он кажется слишком ярким после наших керосиновых коптилок. Кинооператоры, находящиеся на борту „И. Сталина", убеди­ тельно просят не убирать нашего зимовочного оборудования. Они хотят, чтобы мы сохранили в неприкосновенности облик дрейфую­ щего корабля. Идя им павстречу, решил оставить в первобытном виде все, что только возможно. Впрочем, говоря откровенно, мы и сами лишь скрепя сердце ломаем обстановку, с которой так свыклись за эти годы. Оче­ видно, нам после трех полярных зимовок придется довольно долго привыкать к удобствам цивилизации. Боюсь, что мне за­ хочется в своей повой московской квартире установить камелек, завесить окна собачьими шкурами и при свете керосиновой лампы распивать чай, пахнущий каменноугольным дымом... 16 ч а с о в . 80°48',0 северной широты, 1°48' восточной долготы. Ледокол паконец двинулся с места. Уже в час дня свет его про­ жектора был отчетливо виден на юго-востоке. Когда прожектор тушили, па том же месте виднелось смутное зарево огней ледокола. Мы снова зажгли свою лампу на гротмачте, но на ледоколе ее так и не увидели. Час тому назад я разговаривал по радиотелеграфу с Белоусовым. Вот что он передал: — Сегодня вновь пытался пробиваться, но ход имел только^ на ост и вест. В направлении на север все время втыкался в тя­ желый, певзломанпый массив. Пришлось опять остановиться, чтобы не расходовать зря уголь. Определялись астрономически, совме­ щая определение с пеленгом „Седова“. Получается: шпрота 80°35', долгота седовская. Конечно, при таком горизонте возможны ошибки, но не думаю, чтобы много ошибся. Буду светить прожектором. Пожалуйста, посмотри—видно или нет. Между прочим, подвинулись на восток около одной мили, а пеленг изменился на семь градусов. Это говорит о том, что находимся близко... Я ответил, что прожектор мы видим хорошо, подробно расска­ зал о ледовой обстановке, окружающей „Седов“, и снова посовето­ вал искать дорогу к нам с юго-запада. Не может быть, чтобы тяже­