Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Из этих попыток ппчего пе вышло. У самого „Седова" был поврежден винт. Обоим пароходам нехватало топлива. Пока „Седов" пытался вывести „Кузнецкстрой" из льдов, оба судна попали в дрейф, и их понесло на север. 23 сентября эти пароходы испы­ тали сжатие, а через три дня „Седов" вынужден был оставить своего тяжеловесного спутника и самостоятельно пробиваться к каравану „Ленина": два парохода в этом караване потерпели тяже­ лую аварию, и „Седову" предложили взять их на буксир. „Кузнепкстрой" попытался пробиться на восток, но льды оста­ новили его. Надо было помочь ему выбраться из этой пустыни. ІІе теряя времени, „Садко" околол лед вокруг парохода, про­ бил торосистую перемычку, протянувшуюся с юго-востока на северо-запад, и повел „Кузнецкстрой" к проливу Санникова. Двига­ лись медленно, в густом тумане. Наконец поздним вечером 30 сен­ тября мы вышли на чистую воду в районе острова Столбового и отпустили „Кузнецкстрой". Теперь он мог уйти во Владивосток. Я долго провожал взглядом этот транспорт, мысленно рас­ считывая, на какой день плавания он доберется до Тихого океана. Можно было бы послать с ним письмо в Москву. Но что я написал бы в этом письме? Мы не могли теперь сказать ничего определенного не только о завтрашнем дне, но даже о ближайшем часе. „Садко" простоял до полуночи на месте, выжидая, не понадо­ бится ли спова помощь „Кузнецкстрою". Когда же выяснилось, что он продвигается вполне свободно, не встречая льдов, мы повернули па обратный курс: нас настойчиво звали; на помощь каравану „Ленина". Оглядываясь назад, я вижу, что здесь была допущена ошибка. Уже тогда „Садко" и „Седову" угрожала зимовка. Между тем на обоих кораблях было очень много лишних людей: студентов, научных работников, чья работа теперь сокращалась, строителей станции на острове Генриетты и просто пассажиров. Как бы облег­ чилось наше дальнейшее плавание, если бы этих людей мы оставили в Тикси или отправили па восток на „Кузнецкетрое"! * ☆☆ 3 октября ночью было проведено по радиотелефону совеща­ ние командиров „Ермака", „Ленина", „Садко" и „Седова". Капитан „Седова" Д. И. Швецов сообщил, что, после того как его корабль расстался с „Кузнецкстроем", он попал в тяжелые льды и само­ стоятельно выбраться из них не может. Борясь со льдами, „Седов" повредил еще одну лопасть винта, и ее пришлось менять. Нам предложили немедленно отправиться на помощь „Седову" и вместе с ним пробиться к каравану „Ленина", чтобы взять на буксир аварийные суда. С рассветом мы двинулись на выручку „Седову". Падал густой снег. Видимость сократилась до предела. Ртуть в термометре упала до минус 10 градусов.