Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

— Убрать брандспойт и шланги на судно!.. И в тот самый момент, когда мы втянули обмерзший шланг на борт судна, послышался новый, еще более мощный удар—вер­ нувшаяся кромка пака, преодолев сопротивление молодого льда, со всей яростью обрушилась на кромку, оставшуюся у судна. З а_ трещали, заревели, заухали семидесятисантиметровые льдины, раз­ рушаемые двумя могучими полями. Хотя лед, вернувшийся с за­ пада, значительную часть своей силы растратил на раздробление молодого льда, сыгравшего роль спасительного для нас буфера, он сохранил еще достаточно энергии, чтобы при удобном случае протаранить борт корабля. И на этот раз, как и 7 декабря, мы были бессильны пред­ принять что-либо. Утомленные почти круглосуточным авралом, иззябшие, промокшие, стояли мы на палубе, наблюдая единобор­ ство двух кромок льда под самым бортом корабля. Вот как описано это незаурядное сжатие в нашем вахтенном журнале: «28 д е к а б р я . О ч а с о в . Сошлись за кормоіі кромки старого льда. Судно ощутило сильный толчок. В области випта и руля, а также трюма № 3 происходит сильное сжатие и торошение льда толщиной 70 санти­ метров. Также торошение старого льда за кормой. 0 ч а с. 32 мин. Возобновилось сжатие льда по всей кромке с левого борта и большой силы по корме. О ча с . 45 мин. В кормовой части судна был слышен сильный удар. Лед торосится вблизи руля и винта. 0 час . 50 мин. Сжатие прекратилось. Образовались торосы вышиной до 3,5 метра по корме и против трюма № 3. Убрали палатку для гидро­ логических работ...» На некоторое время наступила тишина. Льды давали нам не­ большую передышку. Застучал „Червоный двигун“. При свете Электрических ламп мы тщательно осмотрели весь корабль. Ни­ каких повреждений не обнаружили. Я даже радовался тому, что теперь сжатие само создало вокруг кормы огромный ледяной барьер, который мог послужить нам защитой от новых атак пака. Но радость эта была преждевременной: уже через час послы­ шался знакомый стеклянный звон осыпающихся льдинок, и, вы­ скочив на палубу, я увидел, что весь лед вместе с только что на­ громоздившимися торосами быстро отходит от судна на запад. Из наших защитников эти торосы превращались в самых закля­ тых врагов: при новом сжатии они должны были сыграть роль таранов. Запись в вахтенном журнале гласит: «У левого борта судна осталась кромка старого льда шириной у кормы около 1—2 метров и до 5—6 метров в средней части судна. Торос льда остался у судна только против трюма № 3. В пределах видимости по румбам StW через W до NtO крупно- и мелкобптый лед с обломками полей—8 баллов. Далее видно водяное небо...» Обстановка стала чрезвычайно серьезной. Вся ответственная вахта в течение суток была разделена на две части: между мной 491