Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

для нас школа. Теперь ждите нас. Будем пробиваться на север. А сейчас передаю микрофон Ивану Дмитриевичу. Папанин сказал: — Дорогие братки! На этом заканчиваем сегодняшний раз­ говор. Устанавливаем с вами регулярную связь. Прошу переда­ вать сведения о дрейфе и погоду прямо нам, это облегчит работу. До скорого свидания, нажимайте на все педали!.. Мы тепло распрощались, и я вернулся в кают-компанию. Там парило ликование. У некоторых на глазах блестели слезы,—людей тронула настойчивость, с которой Папанин расспрашивал о со­ стоянии здоровья седовцев. Теперь уже никто не сомневался в том, что освобождение из ледового плена близко. Не считаясь с обычным распорядком дня, люди работали столько, сколько могли,—каждому хотелось до при­ хода ледокола завершить все приготовления к походу. В то же время научные наблюдения производились с подчеркнутой пунк­ туальностью и тщательностью. 23 декабря, когда мы находились на широте 82°05',0 и долготе 5С09', в вахтенном журнале были зарегистрированы сразу три наблюдения: магнитный пункт № 78, гравиметрический пункт № 50 и очередной глубоководный промер. В течение девяти месяцев мы пользовались для взятия проб грунта со дна кустарным приспособлением, сделанным из гирь Томсона. Так как корабль все время дрейфовал над большими глубинами, я не решался пустить в ход трубку Экмапа, изгото­ вленную с таким трудом нашими механиками под руководством Токарева. Ее могло засосать в грунт, и тогда она, оборвав трос, осталась бы на дне, как и ее предшественницы. Но теперь, когда мы вышли на меньшие глубины, можно было воспользо­ ваться этим прибором. Проба дала блестящий результат: лотлинь достиг дна моря на глубине 1807 метров, храпцы трубки Экмана автоматически Захлопнулись, как только она вошла в грунт, и вскоре мы из­ влекли из нее аккуратную колонку серого ила с зеленоватым оттенком. Утром 24 декабря нам предстояло принять участие в выбо­ рах местных советов. На „Седове4 ставились на голосование три кандидатуры: моя, Дьякова и Бокарева. Все до одного члены экипажа „Седова4 выступали на этот раз не только как избиратели, по и как кандидаты в депутаты— наши кандидатуры баллотировались в различных избирательных округах Мурманска и на кораблях, приписанных к Мурманскому порту. Может быть, именно поэтому на выборы мы шли с осо­ бенно приподнятым настроением. Встали мы очень рано. Голосование должно было начаться в С часов, но уже в пять в кают-компании, где разместился наш избирательный нункт, толпился народ. На камельке кипел чай­ ник—непременный „участник4 всех праздничных событий на ко­ 482