Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Как и следовало ожидать, учеба увлекла людей настолько, что, невзирая на сильную усталость, все занимались весьма прилежно. Расписание соблюдалось строго и неукоснительно, хотя препода­ вателям часто бывало трудно его выполнять: ведь мы работали в особых условиях дрейфа, когда так часто возникают самые не­ предвиденные и самые срочные дела. Кроме того, мы не имели никакого права ослаблять научные наблюдения; наоборот, про­ грамма их все время расширялась. ІІо, к чести наших командиров, я должен здесь отметить, что они не жаловались на перегрузку и умело сочетали порученные им научные наблюдения с препо­ давательской деятельностью. Занятия в школах начипались сразу после обеда: У роки Время (от— до) 1- іі . . . . . . 14 ч. 30 м. — - 15 ч. 15 м. 2-іі . . . 15 „ 15 „ — 1C „ 00 „ 3-іі . . . . . . 10 „ 15 „ — 17 „ 00 „ 4-й . . . . . . 17 „ 00 „ — 17 „ 45 5-й . . . 20 „ 00 „ — 20 „ 45 ,, (>-іі . . . 20 „ 45 „ — 21 „ 30 „ Наши донесения о работе школ механиков и судоводителей вызвали живейший интерес в Москве, н через месяц после начала занятий мы получили телеграмму Цуморпорта ІІаркомморфлота с разрешением образовать квалификационную комиссию во время выпускных экзаменов на звание судоводителей 200-тонников и ме­ хаников третьего разряда. После окончания испытаний эта комиссия должна была соста­ вить протокол, который послужил бы основанием для выдачи в ближайшем порту дипломов выдержавшим экзамен. Главсевмор- пути утвердило сразу же и состав комиссии: председатель—Бадигин, члены—Трофимов, Ефремов и Токарев. Когда я сообщил своим слушателям, что они смогут тут же,, на корабле, сдать экзамен на право получения диплома, все еди­ нодушно решили работать над собой еще больше, чтобы успеть до конца дрейфа пройти всю программу. И только ускорение темпов дрейфа, который закончился раньше, чем мы предполагали, сорвало наш учебный план. Теперь, когда пишутся эти строки, большинство моих това­ рищей продолжает учебу в более спокойной обстановке; с осени 1940 года они пошли учиться в нромакадемии и институты. Думаю, что они, так же как и я, не раз будут с признательностью вспо­ минать часы учебы в нашей тесной кают-компании у железного камелька при свете „фруктовых” ламп. Именно тогда у наших моряков с особой силой проснулась жажда знаний, которая при­ вела их впоследствии в стены вузов. Но эта учеба сыграла и еще одну, далеко не маловажную роль: как я и предполагал, она отвлекла людей or мыслей о трудностях третьей зимовки, еще теснее сблизила их, заставила работать еще Энергичнее и дружнее.