Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

сила несколько поверхностный характер: она никого пи к чему пе обязывала и ничего никому не обещала. Эт0 была обычная кружковая система самообразования со всеми ее положительными и отрицательными сторонами—занятия посещали кто хотел и когда хотел. ІІа этот раз мы решили создать на корабле нечто подобное настоящему учебному заведению: со строгим расписанием, строгой дисциплиной, твердым, раз навсегда установленным распорядком. Хотелось поставить дело таким образом, чтобы учеба занимала у людей 75 процентов их свободного времени, не оставляя пустых часов, когда в голову невольно лезут всякие неприятные мысли о разлуке с семьей, о трудностях зимы, о приближении встречи с негостеприимным Гренландским морем. Заблаговременно, еще в летние месяцы, по нашему запросу Управление учебных заведений Главсевморпути передало на „Се- дов“ программы школ механиков третьего разряда и водителей судов водоизмещением до 200 топн. Радистам пришлось немало поработать в эти месяцы—программы оказались довольно обшир­ ными. Курсы механиков были рассчптапы на 1 210 учебных часов, а курсы судоводителей—на 780 часов. Когда стало ясно, что третья зимовка неизбежна, я начал вести с нашими командирами разговоры об организации школ. Вначале широкие масштабы несколько озадачили Андрея Геор­ гиевича, которому я предложил принять руководство учебной частью. Но потом мне удалось убедить его в том, насколько боль­ шое значение может сыграть учеба в жизни коллектива, и после некоторых колебаний он согласился взяться за дело. Постепенно удалось полностью укомплектовать штат препода­ вателей: Буйнпцкий взялся читать лекции по геометрии и рус­ скому языку и вести курс проекционного черчения, Трофимов— паровые котлы и паровые машины, Токарев—двигатели внутрен­ него сгорания, Соболевский—курс химии, Апдрей Георгиевич— устройство и теорию корабля, алгебру и физику, а я—преподава­ ние навигации, лоции, морской практики и политэкономии. Уже один перечень предметов показывает, с каким размахом ставилась на этот раз учеба на корабле. Когда подготовка к организации курсов была завершена, мы подробно поговорили о проекте организации курсов и условились организовать их всерьез, по-деловому. Тот, кто хочет по окончании дрейфа получить диплом механика или судоводителя, должен будет в эту зиму как следует поработать над собой. Заниматься будем по четыре, по шесть часов в день, не считая времени па пригото­ вление уроков. Кто считает, что у него хватит сил довести дело до копца, тот пускай записывается в школу, а кто на свои силы не надеется, тот может считать себя свободным... Со всех сторон посыпались вопросы: как будет организована учеба, где придется сдавать экзамен на получение дипломов, какие права дадут эти дипломы. Чувствовалось, что эта идея заиитересо- Ш