Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

островах в некоторых местах отступает по крайней мере на пол­ метра в год. Острова Васильевский и Семеновский, расположенные в море Лаптевых к северу от мыса Борхая и к западу от мыса Столбового, первый раз были занесены на карту в 1823 году, затем еще раз в 1912 году и наконец были обследованы в 1936 году. При этом ока­ залось, что за 113 лет остров Семеновский уменьшился более чем в семь раз, а остров Васильевский совсем растаял. Там, где его впдели в 1823 и 1912 годах, в 1936 году оказалась только подводная банка. Предполагается, что к 1945 году исчезнет и остров Семе- новский... Садковцы помогли участникам седовской экспедиции устано­ вить астрономический пункт и доставили их в шлюпке на наш корабль, стоявший в миле от берега: подойти ближе к мысу Бла­ говещенскому невозможно из-за мелководья. Научные сотрудники взяли с собой большую глыбу многовекового льда: они решили доставить ее для исследования в ледовую лабораторию Арктиче­ ского института. Сделав еще один гидрологический разрез западнее острова Бельковского, мы обошли остров Столбовой с востока и рано утром 12 сентября встретили „Седов“. Уже три месяца па борту Этого корабля плавала гидрографическая экспедиция. 200 гидро­ логических станций, многочисленные топографические, астроно­ мические, гидрографические наблюдения—таков был предваритель­ ный итог его работы. Теперь „Седов" направлялся из Тикси в пролив Санникова, чтобы провести там еще несколько суще­ ственных наблюдений. К сожалению, встреча была очень кратковременной, и нам пе удалось как следует побеседовать с седовцами: мы спешили в Тикси за углем, а они торопились к Новой Сибири, где их ожи­ дали участники экспедиции, высаженные на остров для береговых наблюдений. В Тикси мы прибыли утром 13 сентября. Здесь нас ждали неприятные известия. Во-первых, организаторы навигации не позаботились о снаб­ жении базы в Тпксп достаточным количеством топлива. Угля пехватало. Во-вторых, ледовые прогнозы, которые составлялись в на­ чале навигации, оказались неверными. ІІас уверяли, что «нави­ гация от Мурманска до Колымы и обратно не представит затруд­ нений». В то же время говорили, что «район Чукотского моря будет неблагоприятнее, чем в 1936 году». На деле же получилось как раз наоборот: из Чукотского моря шли вести, что там повсюду чистая вода, а с запада, через пролив Вилькпцкого, ветры непрерывно гнали новые и новые массы льда, создававшие непроходимый ледовый барьер. Потепление Арктики, начавшееся с 1920 года, спутало все расчеты специалистов. До этого предполагалось, что в высоких