Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

дрейфуя близ полюса, участвует в выполнении грандиозных пла­ нов превращения Северного морского пути в нормально действую­ щую магистраль. В конце июля—начале августа мы находились приблизительно па меридиане острова Рудольфа. Полярная станция этого острова приняла от станции мыса Челюскина седовскую вахту, и справед­ ливость требует отметить, что зимовщики острова Рудольфа об­ служивали нас не хуже, чем челюскинцы. Они не только обеспе­ чили связь нашего корабля с Большой землей, но активно помо­ гали нам своими советами и просто добрыми товарищескими теле­ граммами. Начальник станции—радист Степанов—иногда в свободные часы сам садился к аппарату и начинал вести долгие разговоры с нами по азбуке Морзе. І августа Степанов простучал ключом: «Константин Сергеевич! С берега передают—скоро придет к нам „Русанов“. Кроме того, в телеграмме говорится о судах во множествен­ ном числе. Возможно, придет „Ермак“. Тем более, что „Литке“ с кара­ ваном судов уже прошел чистой водой пролив Вплькпдкого. Так что мно­ гое говорит за то, что вас скоро попытаются вытащить. Приготовили тросы пришвартовывать вас к нашим берегам. Ну, а пока поздравляем вас всех с проходом нашего меридиана,—теперь быстрее пойдете па юг...» В проливе Вилькицкого чистая вода! Я вспомнил, как два года тому назад „Садко“ через этот самый пролив пронесло кормой вперед, и подумал: да, видимо, в этом году условия навигации на редкость благоприятны. Быть может, и в самом деле можно ждать встречи с ледоколом? Такая попытка была бы крайне интереспа. Она многое дала бы для исследования льдов даже в том случае, если бы ледокол не смог подойти к „Седову“. Тут забеспокоились летчики самолета „СССР-Н-171“, дежурив­ шие уже полгода на острове Рудольфа. Летчикам было бы очень обидно возвращаться на материк, не осуществив задуманного рейса. Нас стали атаковывать с острова Рудольфа дипломатическими теле­ граммами, в которых перечислялись аппетитные грузы, доста­ вленные для нас, а в конце неизменно стоял вопрос: «Быть мо­ жет, вам стоит намекнуть Москве на целесообразность полета?» Мы ответили на эти телеграммы: «Все указанное вами получили бы с удовольствием. Но в отношении намека Москве думаю, что следует воздержаться. Возможен подход к „Седову" ледокола, поэтому настаивать на полете не имею права, тем более, что па судпе пока все обстоит благополучно...» Сверх ожиданий, посылку мощного ледокола в район „Седова“ до конца августа организовать пе удалось. Вместе с тем в два­ дцатых числах резко похолодало, и дрейф на северо-запад сильно ускорился. 25 августа я сообщил И. Д. Папанину: «Считаю неизбежным продолжение „Седовым" дрейфа. С 1 сентября начинаем подготовку к полярной ночи. Для правильного распределения ресурсов на дальнейший дрейф желательно зпать, есть ли возможность пополнить имеющиеся запасы. Поэтому прошу вас сообщить, предпола- 422