Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

удалось подняться значительно выше, нежели „Фраму“. Но все же где-то за 86-й параллелью мощный барьер полярного пака со­ хранился. Он-то и препятствовал продвижению „Седова“ к северу и северо-востоку. Для того чтобы не быть голословным, необходимо привести две таблицы, составленные в последних числах апреля 1939 года, в тот период, когда резкие изменения характера дрейфа особенно волновали умы нашего маленького коллектива. Координаты исходной и конечной точек наблюдений, приве­ денных в этих таблицах: 2 сентября '1938 года—широта 83°1Г, долгота 137°35',0 (1 сентября обсервации не было) и 27 апреля 1939 года—широта 86°17', долгота 83°51'. НАПРАВЛЕНИЕ И СКОРОСТЬ ДРЕЙФА ПО МЕСЯЦАМ (в морских милях) М е с я ц ы Генеральное направление дрейфа (в градусах) Пройденное рас­ стояние по гене­ ральному напра­ влению Пройденное расстояние по ломаной Средняя суточ­ ная скорость 1938 г. Сентябрь . . . 1 63 178 2,1 Октябрь . . . 298 3/5,5 112 1,2 Ноябрь . . . . 333 58 114 1,9 Декабрь . . . 164 44 158 1,4 1939 г. Январь . . . . 333 56 126 1,8 Февраль . . . 330 51 59 1,8 Март................. 262 35 78 1,1 Апрель (27 дней) . . . . 266 88 93 3, 8 В дальнейшем эта закономерность сохранилась: „Седов“ без особых затруднений продвигался при самом незначительном ветре на запад и юго-запад и в то же время как бы сопротивлялся „встречным“ ветрам, словно за спиной у нас оставались запертые наглухо ворота. Весной наше продвижение иа запад стало еще более энергич­ ным, и в середине июня мы пересекли 68-й меридиан, оставаясь за 86-ю параллелью. Проникнув в такие высокие широты, наш корабль методически прощупывал границы таинственной малоподвижной кромки поляр­ ного пака. Конечно, мы могли лишь предположительно говорить об этих границах, поскольку наша санная экспедиция на север 416