Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

ПЛАН РАБОТ ПАЛУБНОЙ КОМАНДЫ В ИЮНЕ 1939 ГОДА № по пор. Наименование работ Кто выполняет Количе­ ство чело­ веко-дней 1 Сростить трос для д р а г и ......................... Буторин, Мегер 14 2 Смотать трос на вьюшку, осмотреть н устранить дефекты . • ................ Буторин, Мегер 4 з Вооружить драгу . . . . • ..................... Буторин, Мегер 2 4 Околоть лед под подзором до появле­ ния в о д ы ................................................. Гетман, Шарыпов 40 о Перевести аварийный запас со льда, погрузить и уложить во избежание порчи от сырости................................. Буторин, Гетман, 26 6 Три гидрологические станции................ Мегер, Шарыпов Буторин, Гетман, Мегер, Шарыпов 12 7 Четыре измерения г л у б и н ы ................. Буторин, Гетман, 8 8 Мегер, Шарыпов Буторин, Гетман Буторин, Мегер, 6 9 Работа с д р а г о й ......................................... 10 10 Приготовление посуды для гидрологи­ ческих проб (30 бутыл ок )................. Шарыпов, Гетман Гетман 1 11 Очистка и цементировка цистерн для питьевой в о д ы ..................................... Буторин, Мегер 5 12 Осмотр и подготовка брандспойта . . Шарыпов 2 13 Прием в о д ы ................................................. Аврал 3 14 Стирка постельного белья ..................... Буторин, Гетман, 4 15 Дневальство................................................. Шарыпов, Мегер Мегер о И т о г о . . . 142 когда мы были уже лишены возможности заниматься драгиро­ ванием,—команда заканчивала последние приготовления к выходу из льдов... ☆ ☆ ☆ В июле обе команды—и машинная и палубная—были погло­ щены одной и той же работой, увлекшей весь коллектив: мы занялись окраской корабля. Надо сказать, что после двух зимовок „Седов“ выглядел весьма непрезентабельно. Жестокие мартовские морозы доконали кра­ ску,—она полопалась, 'лоскутьями отстала от бортов и при самом легком прикосновении осыпалась на лед. Корпус начинал ржа­ веть, а ведь ржавчина—страшный враг корабля. Нам предстояло тщательно очистить корпус судна от пришед­ шей в негодность краски, соскоблить ржавчину, потом загрунтовать суриком и, наконец, покрыть сверху краской. Все это мы могли сделать. Но перед нами возникала одна почти непреодолимая труд­ ность: на судне не было олифы. Небольшие запась» ее мы израсхо- 26 К. С. Бадигші 401