Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Нижняя часть руля уже скры­ лась под водой. Домкраты уста­ новили на весу в верхней части. Наконец все приготовления за­ кончены, и механики начинают вращать трещотки. В то же время часть команды, взобрав­ шись на судно, нажимает руч­ ной привод рулевого управления. В эти минуты решается судьба нашего замысла: доста­ точно сорваться домкрату с ме­ ста, и все будет кончено,—вода прибывает настолько стреми­ тельно, что во второй раз уста­ новить домкрат уже не удастся. В 2 часа ночи, наконец, послышался хруст, и верхняя часть руля медленно, как бы нехотя, отошла влево. Люди начали быстро карабкаться из котлована на поверхность льда, —холодная вода теперь била фонтанами из образовав­ шихся отверстий. Но теперь она была уже не страшна: работа Закончилась. Невзирая на всеобщую усталость и поздний час, началось ликование. Люди кричали „ура“, бросали в воздух рукавицы, шутя боролись друг с другом,—одним словом, вели себя, как школьники, только что выдержавшие трудный экзамен. Решили немедленно испробовать укороченный руль. Ведь ка­ ждому из нас не терпелось узнать, каковы плоды нашей работы. Мы попробовали переложить руль с борта на борт. Влево укоро­ ченное перо отошло легко, словно рулевое управление было вполне исправно. Оно легло на борт. Но вправо перо шло туго—видно, верхняя и нижняя части цеплялись друг за друга. Принесли метал­ лические тали и завели их за сектор руля, чтобы преодолень сопротивление сцепившихся частиц металла. Уже под утро объеди­ ненными усилиями привода и талей удалось повернуть руль вправо на каких-нибудь 3—4 градуса. В сравнении с прежним и это было хорошо: поворачивая верхнюю часть руля влево, мы могли без труда парализовать вредное влияние изогнутой вправо нижней части. Но мы не могли удовлетвориться этим результатом и решили на следующий день возобновить попытки отрегулировать укороченный руль. Было уже 4 часа утра, когда аврал был закончен. Гаманков сервировал в кают-компании роскошный завтрак из консервиро- 397