Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Механики разъединили верхнюю и нижнюю части руля сверлить десятки радиальных отверстий так, чтобы они сходились в центре. ЭТ(> было не так просто. 16 июня мы собирались отметить двухлетие со дня выхода „Седова“ в плавание. С утра корабль расцветился флагами, но Этим празднование и ограничилось: мы не могли прерывать ра­ боту, и сверление рудерписа продолжалось до часу ночи. Наконец, к вечеру 18 июня работа приблизилась к концу: и перо и рудерпис были почти разъединены на две части. Оста­ валось лишь преодолеть сопротивление тонкой решетки, образо­ вавшейся между высверленными отверстиями, чтобы навсегда от­ делить верхнюю, исправную часть руля от нижней, искалеченной. Механики предполагали, что эту работу удастся завершить без особых хлопот. Но обстоятельства сложились так, что именно теперь, когда все уже было почти готово, мы едва не потеряли последней надежды на возвращение судну возможности управляться. Дело в том, что все эти дни упорно держалась сильная отте­ пель, вызывавшая бурное таяние снега и льда. Насколько страстно мы мечтали в марте о тепле, настолько горячо мы теперь мечтали о хорошем морозе: вода в котловане с каждым днем прибывала все энергичнее. По ночам откачкой воды из котлована занимались вахтенные. Вначале эго занятие давалось без особого труда,—достаточно было полчаса поработать брандспойтом, чтобы на дне котлована стало 395