Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Я держу в руках истрепанную бумажку, на которую возлагал все надежды в памятный день 30 июня 1929 года, когда налегке покидал Ленинград. «В комсомольскую организацию Владивостока. Райком ВЛКСМ Московско-Нарвского района ходатайствует о содей­ ствии той. Бадигшіу К. С. в поступлении в Совторгфлот. Тов. Бадигип в комсомоле с 1927 года. За время пребывания в коллективе фабрики „Краспыіі воднпк“ принимал активпое участие в комсомольской работе— ответственный редактор стенгазеты молодежи. Другие нагрузки иснолнял также с совестью и большой умелостью». ...Далека дорога до Владивостока. Неважно чувствуешь себя, если в твоем бумажнике нет больше ни гроша, а едешь ты в город, где нет ни одного родственника и ни одного знакомого. Но вот в порту находятся добрые люди, которые дают тебе ночлег в куб­ рике какого-то катера, а наутро в горкоме комсомола происходит достопримечательный разговор с инструктором по водному транс­ порту. — Зачем вы сюда приехали?—строго спрашивает инструктор, вертя в руках бумажку из Московско-Нарвского райкома и крити­ чески оглядывая незнакомого долговязого юношу. — Чтобы стать моряком Тихоокеанского флота. — Вы плавали? — Пока нет. Но буду... — У вас есть деньги? — Пока нет. Но будут... — Где вы остановились? — Пока нигде. ІІо... — На что же, чорт побери, вы рассчитывали?—со стоном восклицает инструктор, морщась словно от зубной боли: бедняге уже надоело возиться с романтиками, мечтающими о карьере моряка.—Послушайте, как вас... Бадигин! Поймите, что плавать на корабле—совсем не такое простое занятие. На ваше счастье сегодня нам звонили из пароходства: им нужны люди на „Инди- гирку“. Но если вас спишут оттуда, как беспомощного человека,— мы вам больше ничем помочь не сможем... Но последние слова можно пропустить мимо ушей: самое глав­ ное—это то, что на „Индигирку" нужны люди. А в порту гово­ рили, что „Индигирка" готовится в рейс. И какой рейс! Влади­ восток—Хакодате—Петропавловск-на-Камчатке. З начит— значит, Э т о будет настоящее морское крещение... И вот старая, заслуженная „Индигирка" уходит в море. По­ строенная в прошлом веке для перевозки чая с Цейлона в Лон­ дон, она еще сохранила следы былого изящества. Стройные узкие обводы, выдвинутый вперед бушприт, наклоненная труба, матовые силуэты страшных драконов на стеклах окон в кают-компании,— настоящий двойник тех пакетботов, на которых благородные герои Жюля Верна совершали свое рекордное путешествие вокруг света в 80 дней. 376