Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.
кеты преодолевали тайфуны, десятки раз пересекали экватор, поднимали флаг родины над новыми землями. И когда наше звено собиралось где-нибудь на лугу пли у пруда, было вдоволь тем и для игр и для серьезных разговоров: надо было придумывать очередную фантастическую экспедицию, учиться безошибочно отличать бомбрамсель от форстакселя, запоминать хитрые морские узлы, учиться грести, плавать и нырять, драться по всем правилам бокса,—да так, чтобы побитым обязательно был противник, а не зачинщик матча. I» эту пору меньше всего думаешь о „презренных житейских мелочах‘\ ІІо потом житейская проза, увы, заставляет считаться с собой. И хотя ты мечтаешь о море и соленом ветре, тебе после окончания школы приходится браться не за штурвал, а за про стенькую лопаточку штукатура: ведь время пятилеток еще не при шло, идет лишь 1928 год, и в СССР пока существует безработица. Конечно, и штукатуром работать интересно. Приятно ощущать, как твои руки, которые еще вчера умели держать лишь карандаш и тетрадку, постепенно крепнут, становятся сильными, уверенными п способными на серьезный, настоящий труд. После работы можно заняться спортом. И совсем уж не так плохо в семнадцать лет выйти победителем на стрелковых соревнованиях. Но с мечтой, которую ты носишь с детства, не так легко проститься. Тебя тянет поближе к морю. И ты перебираешься в Ленинград, чтобы хоть издали глядеть на корабли. Найти работу и здесь не очень просто. Вот она, полуистлевшая бумажка со штам пом Московско-Нарвского райкома комсомола, адресованная в обком: «Райком РЛКСМ просит помочь тов. Бадигину поступить па фабрику „Красный водник“. В материалах обследования тов. Бадигин числится остро- пуждающимся и состоит па бирже труда по первой группе». Почему речь идет именно об этой фабрике? Но ведь это так понятно: фабрика делает такелаж для кораблей, а тот, кто хочет •стать моряком, должен прекрасно знать их оснастку. И вот Бадигин Константин благодаря помощи комсомола поступает на „Красный водиик“ и становится подсобным рабочим № 1234. Работа на фабрике идет своим чередом. А после работы—снова спорт и книги. Интереснее всего—забраться на весь вечер в Публич ную библиотеку имени Салтыкова-Щедрина. Здесь можно добыть все, чего пожелаешь, даже комплекты газеты „Красное знамя^, которая выходит во Владивостоке, п все книги и справочники об этом тихоокеанском городе. И снова вспоминаются рассказы о Тихом океане, прочитанные в детстве, и снова просыпается тоска по кораблю. Так возникает решение, которое на первый взгляд кажется рискованным н даже немного бесшабашным: оставить работу, по лученную с таким трудом, уплатить все заработанные деньги за железнодорожный билет Ленинград—Владивосток, а там... Там бу дет видно, что делать дальше! 375
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUzNzYz