Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Вблизи острова лед находился в движении. На кромке твер­ дого льда Мельвиль оставил запасы и сани и, захватив инстру­ менты и провизию на день, решил, рискуя жизнью, двинуться по грозному льду. Собаки отказывались птти, и их приходилось тащить. Настойчивость Мельвиля свидетельствует об огромном мужестве п заслуживает всяческой похвалы. Я в приказе дал имя обоим островам и установил их положение. Остров Жаннеты, открытый нами 16 мая,—северная широта 76°47', восточная долгота 158°56\ Остров Генриетты (открыт 24 мая)— северная шпрота 77°08', восточная долгота 157°43'...» Мы обнаружили, что остров был неточно нанесен на карту, в стороне от предполагаемого местонахождения. Точные координаты станции, сооруженной нами на острове, таковы: северная широта 77с07'05", восточная долгота 156°57'. У северо-западного берега держался разреженный лед. „Садко“ подошел поближе и попытался обогнуть остров с востока. На пути встретили сплоченные льды. Пришлось вернуться. В трех кабельтовах от берега, между мысами Денбара и Беппета, был брошен якорь. Здесь с крутых базальтовых скал спускался в море небольшой мостик из затвердевшего снега. От борта „Садко“ отвалила шлюпка. Руководители экспедиции, подошли к берегу, высадились на снег, подняли флаг СССР и осно­ вали полярную станцию Главсевморпути № 57. Впервые после Мельвиля появлялись люди на этой пустынной земле... Надо было искать подходящее место для высадки зимовщиков и выгрузки их снаряжения. Поэтому, как только шлюпка вер­ нулась, „Садко“ снялся с якоря и медленно обошел вокруг острова. Мы все невольно любовались этой величественной ка­ менной глыбой, рожденной силой вулкана среди льдов и мрака. „Садко“ казался пигмеем рядом с береговыми скалами Генриетты, отвесно обрывавшимися в море со стометровой высоты. Эти черные базальтовые столбы, изъеденные водой и ветром, обладали самыми разнообразными, па редкость причудливыми формами. Мы видели здесь стройные колонны, гигантские каменные зубчатые башни, ппрампды. II над всем этим царил величественный белоснежный купол, линии которого терялись в светлом небе Арктики. В самом низком месте берег обрывался отвесной тридцати­ метровой стеной. Для того чтобы вскарабкаться на него, требо­ валась альпинистская техника. ІІам же нужно было не только высадить на острова людей, но и выгрузить десятки тонн грузов. Поэтому пришлось волей-неволей возвратиться и пришвартоваться левым бортом к естественному причалу из льда и снега, который спускался со скал на северо-западном берегу между мысами Ден­ бара и Беннета. Этот ледяной мост, толщина которого в самом слабом месте составляла около 4 метров, то и дело пускал в воду „белых лебедей1'—небольшие айсберги,—один из которых так качнул „Садко“, что все на борту заходило ходуном. 35-