Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Минувшей весной мы встречали и гораздо большие нагромо­ ждения льда. Теперь же это самый крупный торос во всем об­ следованном нами районе, радиусом в 5 километров. ІІа пути к ледяной гряде обнаружили любопытное явление: по всей площади льда мы видели бесчисленное множество узких Змеевидных трещин, идущих параллельно друг другу с севера на юг. Ширина этих трещин всего 2—3 сантиметра. — По швам расползлось,—пошутил Шарыпов, увидев эти стран­ ные трещины. 25 м а р т а . 86°2б',5 северной широты, 109°40' восточной долготы. Среди грузов, имеющихся па борту судпа, отыскали два метеорографа. Эт0 очепь умные приборы, автоматически. запи­ сывающие при подъеме па высоту давление воздуха, температуру, направление и силу ветра. Обычно метеорографы поднимают па воздушных шарах или мощных коробчатых змеях. Почему бы пам пе попробовать соорудить такой змей? Данные о температуре, давлении воздуха и ветре на большой высоте были бы, копечно, небезынтересны для науки. Линь для змея мы можем изготовить из проволоки, распустив один из концов такелажной снасти,—у нас есть для этого подходя­ щий трос, свитый из проволоки толщиной в полмиллиметра. Сегодня же начпем работу. 26 м а р т а . 86с22',8 северной широты, 109°34' восточпой дол­ готы. Оля телеграфирует: «В Москве наступили теплые весепппе дни. Очень хотелось бы, чтобы всем было тепло...» Увы! Э т0 желание совершенно несбыточно: у нас изо дня в день термометры показывают одно и то же: минус 38, минус 39, мпнус 40 градусов... Паши механики начали сильпо мерзпуть в своем неотапливае­ мом машинном отделении. Нелегко целый день работать на та­ ком морозе! Сегодпя распорядился оборудовать механическую ма­ стерскую в нпжием кормовом кубрике. Буторин, Шарыпов и Гет­ ман устанавливают там малый камелек. Так дело пойдет веселее. 27 м а р т а . 86°20',2 северпой широты, 109°28' восточпой дол­ готы. Сегодн^ измеряли прозрачность морской воды. З акрыв двери в гидрологическом домике, чтобы не мешал наружпый свет, спу­ стили в майиу на шпуре зажженную электрическую лампочку мощностью в 100 ватт. Свет лампочки был виден на глубине до 24 метров. Затем измеряли прозрачность воды диском Секки, опуская его в майну, служащую для глубоководных измерений. С левого борта и с кормы диск был виден па глубине 22 метров. Наш предусмотрительный врач, прослышав о вылете из Мо­ сквы самолета ,~СССР-П-171“, подал рапорт, в котором просит, чтобы на этом самолете доставили с острова Рудольфа четыре пары Зубоврачебных щипцов—для зубов мудрости и коренных, два кпло Зубного порошка, машинку для стрижки волос и сто штук сте­ рильных бинтов. 356