Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

достигнет грунта. Но люди настолько обес­ силели за 14 часов непрерывной работы на ветру и тридцатиградусном морозе, что я решил отложить повторение эксперимента. ČT ☆ ☆ Измерение глубины мы закончили около полуночи. А уже через час послышался хо­ рошо знакомый звон, fpecK и грохот,— началось сжатие, вскоре достигшее исключи­ тельной силы. Экипаж> не успев отдохнуть, немедленно отправился к аварийным базам, вблизи которых появились трещины. Э т0 был памятный аврал по спасению склада горю­ чего, описанный мною выше. Почти десять дней отнял у нас этот не­ предвиденный аврал, и лишь в последних числах января нам удалось вернуться к под­ готовке нового, пятого по счету опыта. Практика показала, что проволочный лот­ линь в состоянии удержать на весу тяжелую трубку Экмана. Но, для того чтобы мы могли действовать более смело и с меньшим рис­ ком, следовало все же заменить эту трубку более легким прибором. И наши механики вызвались изготовить второй экземпляр облегченного приспособления. Токарев, Ша­ рыпов и Недзвецкий мастерили его втроем в течение восьми рабочих дней. Прибор вы­ шел наславу, еще лучше, чем первый. 11 февраля, когда „Седов“ продвинулся далеко на северо-восток и находился уже на 85°51',3 северной широты и 120°50' восточ­ ной долготы, мы предприняли очередную попытку измерить глубину. И на этот раз было зверски холодно— термометр показывал 35 с половиной граду­ сов мороза. Вырубленная во льду майна почти мгновенно затягивалась ледяным са­ лом, и нам часто приходилось ее расчищать, чтобы уменьшить трение лотлиня. Приходи­ лось особенно внимательно следить за блок- счетчиком, который то и дело покрывался льдом. Измерение глубины мы начали довольно поздно—с 16 часов 5 минут, так как с утра Ефремов, Буторин, Гаманков и Гетман были Заняты на гидрологической станции: с 9 до Трубка Экмана, изго­ товленная нашими механиками ЗІ.З