Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

панию, где Гаманков, исполнявший обязанности повара, расста­ влял разные закуски. В 21 час 30 минут неожиданно погас свет. Оказывается, в довершение всех бед порвался изношенный приводной ремень. Механики зажгли керосиновые фонари и вооружились шилом и дратвой. Через полчаса ремень был сшит, и палуба „Седова“ снова озарилась светом. Наконец, уже поздним вечером все было готово. На конце троса раскачивалась тяжелая трубка Экмана> обрезанная Тока­ ревым наполовину. Мы поглядывали на нее с некоторой опаской, по заменить ее было иечем. Откладывать же измерение еще на две недели, пока будет изготовлеп новый прибор, мы просто не могли,—нервы у всех были напряжены до крайности, и каждому хотелось довести опыт до конца именно в этот день. В 22 часа 10 минут глубоководная лебедка снова заработала. Хотя люди пробыли уже 12 часов на морозе, никто не проронил ни одной жалобы. Все взоры были устремлены на майну, в ко­ торой тускло поблескивала вода, быстро покрывавшаяся ледяными иглами. Там, под водой, решался исход нашего эксперимента. В первый раз решили опустить трос только на 4000 метров, а затем, если он не достанет до дна, опускать его глубже и глубже, увеличивая каждый раз длину выпущенного линя на 50—100 метров. Около полуночи мы начали выбирать трос. Старались вращать барабан лебедки возможно плавнее и медленнее, чтобы не потрево­ жить лотлинь. Вероятно, ни один рыбак в мире не следил за кончиком своей лесы, выходящей из воды, с таким вниманием, как мы наблюдали за последними метрами линя. Впервые после трех неудачных попыток, когда всякий раз на дне оставались тысячи метров троса, происходило нечто не­ обыкновенное: счетчик отсчитывал сотни, десятки, а проволоч­ ная нить все тянулась и тянулась из воды. Наконец в майне мелькнуло что-то большое и черное, послышался плеск, и Шары­ пов крикнул: — Стоп! Груз вышел!.. Дрожащими от волнения руками он держался за тяжелую труб­ ку Зкмана, благополучно вернувшуюся с глубины в 4 километра. Храпцы были плотно сжаты. Что же? Значит—победа? Но радость наша была преждевремен­ на: когда мы разжали храпцы, никаких признаков грунта обна­ ружить в трубке не удалось. Мы одержали победу лишь наполо­ вину—в эту ночь было доказано, что наш новый трос пригоден для глубоководных измерений и что даже тяжелая трубка Экмана может вернуться со дна океана, если только нам удастся избежать возникновения колышек. Но до дна океана мы не достали. Оче­ видно, наспех приготовленный груз сорвался и закрыл храпцы раньше времени. Надо было бы повторить опыт еще несколько раз, спуская лотлинь на 4050, 4100, 4150 метров,—до тех пор, пока он не