Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

мы хотели воспользоваться и ртутным барометром, оставленным нам моряками „Ермака“. Но здесь произошел один печальный казус, который заставил нас отказаться от этой мысли. Происше­ ствие с барометром отнюдь не украшает нас лаврами, но я дол­ жен о нем упомянуть, дабы наглядно показать, что нам, людям, не искушенным опытом исследовательской работы, в сущности, было совсем не так просто организовать научные наблюдения. Когда барометр немного закапризничал, мы с Буйницким осто­ рожно перенесли его в штурманскую рубку и долго ломали го­ лову над тем, как провести проверку. Наконец Бупницкиіі посове­ товал мне отвернуть какую-то гаечку. Я, недолго думая, после­ довал его совету, и... все 760 миллиметров ртутпого столба в то же мгновение вылились на пол, разбежавшись по рубке упругими серебристыми каплями. Вероятно, мы в это мгновение выглядели весьма растерянно,—мудрый Торичелли мог бы вдоволь посмеяться над нами. План астрономических наблюдений дополнился двумя пунк­ тами. Мы решили ежедневно определять истинный курс корабля, чтобы проследить, насколько дрейфующие льды разворачивают судно. Кроме того, было решено произвести серию параллельных определений места корабля с помощью секстана п универсального прибора Гильдебрапдта, для того чтобы сравнить точность опре­ делений морским инструментом—секстаном—и сухопутными астро­ номическими приборами. Весьма существенные дополнения были внесены в раздел гид­ рологических работ. Мы приближались к Гренландскому морю, где, по мнению ряда ученых, существует сточное холодное те­ чение, выносящее льды Арктики в Атлантический океап. Надо было проследить границы этого течения, уточнить его характер, измерить скорость. Нам удалось найти среди экспедиционных гру­ зов несколько так называемых вертушек Экмана, с помощью ко­ торых удается одновременно наблюдать направление п скорость течения на различных глубинах, и мы решили в самое ближай­ шее время пустить их в ход. Очень важно было бы наладить регулярные определения плот­ ности льда в различных слоях одной н той же льдины. Для этой цели служит прибор, сконструированный профессором Шулей- кпным. Мы отыскали описание прибора, и наш сообразительный механик Токарев после долгой кропотливой работы изготовил его. Прибор был сделан с большой тщательностью и даже покрыт лаком, так что его трудно было отличить от фабричного. Но, к сожалению, нам так и не }гдалось наладить эти определения, требующие большой сноровки и умения. К числу весьма интересных, но, к сожалению, неосуществлен­ ных замыслов относится также проект высокоширотной сан­ ной экспедиции, о которой знали даже не все члены нашего экипаяіа. Меня давно уже занимал один вопрос, крайне важный не 32а