Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

В дальние экскурсии по льду эта лукавая собака ходить не любила. Она гораздо лучше чувствовала себя на мягком диване в кают-компании или в теплой радиорубке у своего покровителя Александра Александровича, нежели на снегу у ледяного домика. Но в трудные минуты Льдинка не терялась. Я однажды наблюдал в течение получаса, как она пыталась взобраться на корабль,—трап был приподнят на полтора метра от льда. Вначале Льдинка, заметив меня, попыталась схитрить и возбудить жалость к себе: шерсть у нее внезапно поднялась дыбом, она задрожала и начала скулить. Тогда я отошел в сторону, делая вид, что не замечаю ее. Льдинка сразу же перестала скулить и дрожать. Шерсть у нее улеглась, и она деловито забегала взад и вперед у трапа: увидев, что никто не идет к ней на помощь, собака решила взобраться на корабль самостоятельно. Разбежавшись, она подпрыгнула, Но до трапа не достала и, сорвавшись, упала на лед. Еще прыжок, еще один... Наконец ей удалось как-то зацепиться за нижнюю площадку трапа, и она, быстро перебирая своими кривыми лапами, взбежала на палубу и направилась прямо в кают-компанию. Проказы и приключения наших четвероногих друзей доставляли всем много развлечения. Упомяну здесь об одном из таких мелких, но забавных пропсшествий, скрашивавших нашу однообразную жизнь. Эт0 история о том, как Джерри и Льдинка лишили Алфе­ рова лавров научного работника. Как ни старались мы обогреть свою кают-компанию, на ее стенах нет-нет да и появлялся иней. Больше всего инея скопля­ лось на головках двух болтов, проходивших сквозь деревянную об­ шивку стен. С течением времени на этих головках как-то образо­ вались причудливые наросты ледяных кристаллов. Чем сильнее был мороз „на дворе“, тем эти кристаллы становились солиднее. И, на­ оборот, когда температура наружного воздуха повышалась, го­ ловка болтов оттаивали. Паш третий механик, человек не по летам степенный и рас­ судительный, долго присматривался к этим болтам. Наконец он Заявил критически и безапелляционно: — Не понимаю, зачем нужно ходить на мороз в метеобудку, когда все данные для сводки можно получить здесь же, в кают- компанин!.. И он разработал целую систему наблюдений над болтами, до­ казывая, что с их помощью можно определять не только темпе­ ратуру наружного воздуха, но даже силу и направление ветра. Болты прозвали «универсальным научным прибором „Эскимос" имени Алферова». В течение нескольких недель третий механик исследовал свои болты, пытаясь предсказывать погоду. Иногда его предположения совпадали с данными приборов, и он гордо заявлял: — Вот видите, мой аппарат никогда не ошибается!.. 286