Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

совать величие облитых голубым светом зубчатых, изъеденных ветром торосов, красоту гигантских гор, усеянных кристаллами льда, напоминающими фантастические цветы, своеобразие рваных черных теней, падающих на ослепительно белые сугробы. Скажу Здесь только, что этот луч прожектора чрезвычайно ободрил наших людей, и перевозка грузов пошла быстрее. Словно маяк в бурном море, он указывал путь горсточке людей, карабкавшихся с тороса на торос с тяжелыми санями на буксире. Десять рейсов совершили наши моряки в этот день. К 18 часам 30 минутам аварийный запас продовольствия и снаряжения был пол­ ностью перевезен на новое место. Буторин и Гаманков при свете прожектора быстро раскинули большую палатку и уложили в ней ящики и тюки. Сверх плана участники аврала доставили из уне­ сенного льдом склада горючего две бочки бензина. 17 ноября продолжались перевозки запасов горючего. Было чертовски трудно тащить на санях круглые обледеневшие бочки. Тяжелые и скользкие, они то и дело скатывались и зарывались в снег. Их приходилось коллективными усилиями выкапывать^ втаскивать па сани, увязывать тросами. Как назло, барометр снова начал стремительно падать, предве­ щая очередную бурю. Ветер перешел опять к северу и гнал над льдами целые тучи острой и сухой снежной пыли. Однако в Этот день удалось перевезти из старого склада в новый 16 бочек горючего и 5 мешков угля. Но назавтра мы все же не выдержали этого свирепого снежного штурма и временно отступили,—пришлось прервать перевозку ава­ рийных запасов до улучшения погоды. Теперь с полюса на нас обрушивался целый поток холодного воздуха. Термометры пока­ зывали минус 30 градусов. В непроницаемом мраке скрипели и вздыхали потревоженные поля многолетнего пака. Справа, в раз­ водье, образовавшемся накануне, жалобно звенел исковерканный сжатием молодой лед. Было бы рискованно в такую погоду отпускать людей с ко­ рабля. Да в этом теперь и пе было жнзиенно-острой необходимости: ценой неимоверных трудов и лишений в предыдущие дни мы почти полностью спасли свои аварийные запасы. Оставалось перевезти на новую базу бочку авиамасла, несколько мешков с углем и де­ ревянные козлы, которые стояли над майной для глубоководных измерений. Несколько дней мы были в плену у шторма. Злобные холодные ветры атаковывали корабль то с севера, то с юга, то с запада, то с востока. Порою казалось, что мы попали в какую-то западню,— со всех сторон обрушивались на нас удары, способные сбить чело­ века с ног. Когда я вспоминаю эти дни, приходится лишь удивляться тому, что такая частая смена ветров не вызвала нового катастрофиче­ ского сжатия. Видимо, на этот раз ледяные валы миновали „Седов“ и прошли стороной... 262