Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

спускалась, а затем поднималась, соединяясь снежной линией с хребтом за островом, но я не мог различить снежные вершины, которые Денбар видел до моего прихода. Ясная, светлая, приятная погода...» Русский полярный исследователь Толль в 1886 году будто бы также видел эту зем.тю с Ново-Сибирских островов. «При рассказе о виденной мною в 1886 году Санниковой Земле на север от острова Котельный,—пишет Толль,—мой проводник Длергели, семь раз проводивший лето на островах и видевший несколько лет подряд загадочную землю, на вопрос мой: „Хо­ чешь ли достигнуть этой дальней земли?“—дал мне следующий ответ: „Раз наступить и умереть“». Легенда о „Земле Санникова" долго волновала воображение ис­ следователей. Не раз предпринимались поиски этой земли. Но льды и туманы мешали с исчерпывающей точностью и достовер­ ностью решить—существует ли эта земля, или путешественники, видевшие ее, были жертвами оптической иллюзии. ІІи одному из судов (кроме ,,Фрама“) не удалось в районе к се­ веру .от Ново-Сибирских островов, где предполагалось существо­ вание „Земли Санникова“, выйти на большие глубины Северного ледовитого океана. Материковая отмель попрежнему оставалась недостаточно подробно обследованной. Можно было ожидать от­ крытия здесь островов континентального происхождения. Вот почему научной экспедиции на ледокольном пароходе „Садко“ в 1937 году наряду' с другими заданиями были поручены поиски „Земли Санникова“... Уже сейчас, в самом начале плавания, об этой „земле“ идут разговоры во всех каютах,—каждому было бы лестно побывать на новом, еще неведомом острове. Но пока что до неисследованных окраин моря Лаптевых еще далеко. Мы идем исхоженной вдоль и поперек морской дорогой. То и дело на горизонте виднеются дымки. Арктическая навигация в пол­ ном разгаре. Десятки кораблей идут вдоль северных берегов с запада на восток и с востока на запад. Тысячи тонн грузов доста­ вляются на них кратчайшим и самым дешевым морским путем в Якутию, на берега Енисея, Лены, Колымы. Обратными рейсами они везут плавиковый шпат из Амдермы, лес из Игарки, пушнину из Тикси. Гидрографические суда шныряют вдоль берегов и между многочисленными островами, уточняя ходовые трассы судов. Ко­ рабли, служащие базой серьезных научно-исследовательских экспе­ диций—„Садко“, „Малыгнн“ и „Седов“,—пересекают под разными широтами арктические моря. С каждым годом Северный морской путь становится все ожи­ вленнее, и теперь трудно даже представить себе, что еще совсем недавно рубежом торгового мореплавания был Маточкин Шар, за которым лежало „Маге incognitum“. У острова Диксон, к ко­ торому „Садко“ подошел 31 июля, мы застали целую эскадру торговых кораблей. Среди них был и переполненный студентами- 20