Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

крики: струя наконец подхватила солидный клок пакли и с силой втянула его в отверстие. Приток воды мгновенно уменьшился. Теперь можно было немного перевести дух: пожалуй, „Седов“ мог продержаться до того, пока будут подняты пары во вспомога­ тельном котле. Мокрые, обледеневающие механики с трудом под­ нялись на борт. От них валил пар. Но лица их сияли: они выпол­ нили свое обещание... Я посмотрел на часы. Онп показывали 2 часа 20 минут. К сча­ стью, льды пока что не тревожили корабля, и он оставался в преж­ нем положении, с критическим креном в 30 градусов. Бригада, ра­ ботавшая у брандспойта, уже наполнила вспомогательный котел водой. Механики быстро задраили горловину и начали шуро­ вать в топке, поднимая пар. Чтобы несколько восстановить рав­ новесие, мы начали перекачивать брандспойтом накопившуюся в машинном отделении воду из-под правого борта в левый котел. Желая уменьшить тревогу в Москве за нашу судьбу, я ради­ ровал: «Удалось снаружи заделать частично временно отверстие зпт посту­ пление воды уменьшилось тчк Откачиваю брандспоіітом в левыіі котел поднимаю пары вспомогательном тчк Угрожающее состояние ликвиди­ ровано...» Все же положение оставалось крайне напряженным. Достаточно было одного хорошего удара льдины слева, чтобы примерзшая к корпусу судна ледяная чаша потянулась кверху и произвела свое губительное действие. Шел четвертый час утра 27 сентября, когда стрелка мано­ метра на вспомогательном котле дрогнула и поползла по цифербла­ ту. Нам казалось, что она ползет чрезвычайно медленно. Хоте­ лось подогнать ее. Но на самом деле нар поднимался очень быстро: в шесть раз быстрее нормы. В 4 часа 30 минут Трофимов открыл клапан, послышалось шипенье, и через мгновение начала работать мощная паровая донка. Я с облегчением вздохнул, когда послышались ее тягучие, хлюпающие звуки. Пары были разведены как нельзя более своевременно: уже через полчаса началось очередное сжатие льдов. Но к этому времени нам удалось уменьшить крен до 18 градусов, и теперь сжатие было менее страшно для корабля, нежели раньше. С пуском паровой донки сразу освободилась большая половина Экипажа, занятая у брандспойта. Можно было браться за вы­ грузку аварийной радиостанции. К 7 часам утра ящики с радио­ аппаратурой были спущены на лед и перенесены на 1 0 0 метров от судна. Мы раскинули над ними палатку, и только после этого можно было отпустить людей хоть немного отдохнуть. Полянский сообщил радистам мыса Челюскина: «...Все в порядке. Можете снять наблюдение...» Иззябшие, промокшие люди валились с ног. Поэтому было раз­ решено всем лечь спать. Через несколько минут из всех кают 194