Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Решил завтра устроить выходной день: мы работали без от­ дыха 18 дней. Сегодня—очередпой сюрприз: начались незначительные по­ движки льда, и судно сразу же повалилось на левый борт. Крен достиг 12 градусов. Опять начали орудовать углем и водой и кое-как уменьшили Этот крен до 4,5 градуса. 12 с е н т я б р я . Сегодня стоял вахту от 0 до четырех часов. На морском языке такую вахту зовут „собакой": в эти часы осо­ бенно хочется спать. Но мне было не до сна: разводья начали увеличиваться. Ветры южной половины горизонта крепчают. Се­ годня они достигли почти штормовой силы —8 баллов. Временами идет снег с дождем. Лед на снежницах и на соленой воде разру­ шается. К утру у правого борта лед отошел, и открылась чистая вода— на 2—3 метра от борта. Выходит, что начало разводить всерьез. В пределах видимости много мелких разводьев. С юго-востока на Запад тянется большая трещина. В юго-западной части горизонта видно пятнами водяное небо—верный признак чистой воды. Не­ вольно снова и снова ловишь себя на мысли о ледоколе „И. Сталин“ : что, если он действительно пойдет к нам и выведет корабль из дрейфа? С 2 часов дпя пачали подрывпые работы у правого борта— пытались оторвать ледяную чашу от корпуса. Ничего из этого не вышло. В одном пз разводьев заметили нерпу, но охотников возиться с ней пе нашлось. Вечером смотрели кинофильм „Герои Арктики"». Вечером 13 сентября, когда мы находились па 83°25',6 северной широты и 140°20' восточной долготы, было получено официальное уведомление о том, что ледокол „И. Сталин" идет к нам на выруч­ ку. На другой день утром раднеты приняли с „И. Сталина" еще более конкретное указание: «Готовьте машину, ждите указаний о поднятии пара». Эти сообщения сразу внесли сумятицу в нашу прпвычную, уже устоявшуюся жизнь: только что мы поставили машину на консервацию, только что свыклись с мыслью о второй зимовке— н вдруг все начинается сначала... Погода, как нарочно, дразнила нас. Ледовая обстановка была на редкость хороша. Вечером 15 сентября при трехмильной види­ мости по горизонту от северо-запада через запад до юга четко выри­ совывалось сплошпое водяное небо. Повсюду чернели разводья и полыньи. Даже „Ермак" пе имел таких хороших ледовых условий во время своего похода к дрейфующему каравану. У нового мощного ледокола „И. Сталин" теперь было гораздо больше шансов на успех, хотя за эти полмесяца нас отнесло почти на 20 миль к северу. Но как мы пошли бы за ним, лишенные 182