Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

— Эт0 вы верно говорите? Он подумал и потом, улыбаясь, сказал: — Ну, тогда другое дело... Проворно спрятав сундучок под койку, боцман побежал на палубу—ускорять аврал. Повара Шемякинского я сразу отпустил. Он болел, а с „Ерма­ ка" мне обещали передать двух камбузников. С машинной командой пришлось поспорить. Розова я был обязан отпустить,—после того как лебедкой во время выгрузки у острова Генриетты ему оторвало пальцы, он не мог как сле­ дует работать, и это сильно влияло на его душевное равновесие. Но с Алферовым и Токаревым я не мог расстаться, хотя у обоих были веские причины, заставлявшие их вернуться па родину. В разгар этих споров меня вызвали на ледокол: пока под ру­ ководством Андрея Георгиевича шла перегрузка угля и снаряже­ ния, заместитель начальника Главсевморпути Шевелев созвал в кают-компании „Ермака“ капитанов всех трех кораблей, чтобы окончательно решить вопрос о судьбе „Седова“. Участники сове­ щания были утомлены до крайности этим неимоверным ледовым авралом, продолжавшимся уже третьи сутки. Но почему-то никому не хотелось спать. И только горевшие неестественным блеском, налитые кровью глаза напоминали: еще немного—и люди сва­ лятся с ног. Капитан „Ермака“ Сорокин говорил первым: — Мы залезли в недозволенные широты. Эт0 огромный риск. Если мы не хотим зимовать вместе^ с пароходами, надо немедленно Пробиваться на юг. Можно, конечно, для очистки совести еще раз попытаться повести „Седов“ на буксире. Но главное в том, чтобы возможно скорее уйти на юг. Не надо забывать, что „Ермак“ уже потерял один винт... После выступления Сорокина были обсуждены разные пред­ ложения. В результате принятое решение гласило: „Ермак“ и „Садко“ идут на юг. „Седов“ остается в дрейфе. Команда „Седова“ пополняется за счет команды „Ермака“. Я плохо помню очередность дальнейших событий. Сказались усталость и нервное напряжение тех дней. Словно в туманной дымке проходят сейчас передо мной знакомые и незнакомые фи­ гуры людей, суетящихся у раскрытых люков трюма, расплывчатые силуэты кораблей, грозное, облачное небо, озаренные злым багро­ вым закатом серые и мокрые льды вокруг „Седова“... Который день, который час стоят, сбившись в тесную кучку, „Ермак“, „Садко“ и „Седов“... Время идет так медленно и в то же время так быстро! Пока ледокол не увел „Садко“ на юг, надо успеть взять на борт „Седова“ как можно больше снаряжения и продуктов. Надо все учесть, все захватить—и брезентовые рука­ вицы для кочегаров, и справочники по гидрологии, и бумагу. Ведь о каждом упущении мы долго будем потом жалеть, укоряя друг друга: как это можно было забыть такую драгоценность? 157