Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

А. А. Полянский заливает аккумуляторы На борту „Седова1 Андреи Георгиевич Ефремов проводил в этот период систематические наблюдения над наклонением видимого горизонта. ЭТІ1 наблюдения чрезвычайно важны для точной работы с секстаном. Кроме того, Андрей Георгиевич наблюдал за поведе­ нием магнитного компаса. ІІа кораблях шла деятельная подготовка к навигации. Вероятно, на материке многие удивлялись, читая наши сообщения о том, что корабли, унесенные льдами в Центральный арктический бассейн, где-то там, за 80-й параллелью, готовятся к навигации. Но мы верили в возможности советского ледокольного флота и рассчиты­ вали, что „Красин11, „Ермак“ или достраивавшийся тогда в Ленин­ граде ледокол „Иосиф Сталин1 пробьются к нам на выручку. Следовательно, мы считали себя обязанными заранее подготовить свои котлы и машины к походу. На долю механиков „Седова1 выпало особенно много работы. Они трудились очень часто дни и ночи напролет. Эти труды не пропали даром. И если бы руль нашего корабля не был так изуродован льдами, „Седов1 в это же лето покинул бы Централь­ ный арктический бассейн, вместе с другими кораблями. Некоторое представление о работе, проделанной в машинном отделении, дает рапорт старшего механика „Седова1 Николая Розо­ ва, поданный после окончания ремонта. Вот этот документ, весьма поучительный для полярников и наглядно показывающий, к каким 123