Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

тий. Торос исчезает. Еще один торос. А сколько их вокруг нас и сколько еще наворочает новых капризное море! Я стал тревожно спать. Мне все время чудится грохот и стон льдов. И когда утром мы выходим на палубу и видим в стороне аэродрома пар, клубящийся над новыми разводьями, невольно сжимается сердце: что если эта трещина пересекла аэродром? Нет, лучше не думать об этом. 20 ф е в р а л я . Вот настоящий день большой радости. Сегодня радисты приняли сообщение о том, что Папанпн и его три друга сняты с дрейфующей льдины. Все эти дни мы очень тревожились за их судьбу: они попали в ледовую мясорубку почище нашей. Только бы нам не довелось перекочевать в Гренландское море!.. Но теперь все уже в порядке. Папанинцы—на борту ледоколь­ ных кораблей, и никакие сжатия им не страшны. Скоро их встре­ тит „Ермак“, а там—берег, Москва, радостная встреча с родНыми и близкими. Когда-то придет наш черед вступить на сухую и теплую землю? Честно говоря, я очень по ней соскучился. Вот прилетят к нам самолеты, начнут снимать людей... Быть может, и на мою долю выпадет этот жребий? Нет, надо гнать прочь такие мысли. Я молод и здоров. Мы уж как-нибудь продержимся на кораблях до тех пор, пока пас не вызволят ледоколы... 23 ф е в р а л я . День Красной армии и Военно-Морского флота. Корабли расцветились флагами. Провели торжественное собрание. Гулять не хочется: мороз минус 41 градус, ветер. 25 ф е в р а л я . Природа словно взбесилась. День прибывает, а морозы становятся все крепче. Вчера и сегодня столбик спирта в термометре упорно держится на одном и том же уровне: 42 гра­ дуса ниже нуля. Свирепствует пурга. Работы на аэродромах се­ годня не производятся. 26 ф е в р а л я . Трудовой день пришлось удлинить до восьми часов, иначе не успеем закончить строительство аэродромов. Чер­ товски холодно. Но на „Садко“ все же поднят флаг—это сигнал о том, что на аэродромах сегодня рабочий день. 27 ф е в р а л я . Из Москвы сообщили, что самолеты к нам уже вылетели. Работы на аэродроме № 2, самом обширном и удоб­ ном, заканчиваются. Сегодня две бригады оттуда перевели на аэро­ дром № 1 в помощь садковцам. Комендант аэродрома № 2 подсчитал, сколько усилий мы затратили на расчистку этого лет­ ного поля. Получилась солидная цифра: 1324 человеко-дня. На подрывные работы израсходовано 1195 килограммов аммонала и 890 детонаторов. З ато аэродром получился первоклассный. 6 м а р т а . И вот наш первоклассный аэродром уже не суще­ ствует... Больше того, фактически перестал существовать и садков- ский аэродром. Честное слово, от этого можно сойти с ума! Месяц работы,— и какой работы!—месяц напряягеннейшей борьбы, месяц страда-