Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

Для того чтобы превратить этот ледовый хаос в гладкое поле, нужно было затратить много сил и времени. А мы ведь не знали даже, как надо строить аэродромы. Только в конце декабря в ответ на целый ряд запросов прибыла лаконичная телеграмма из Управления полярной авиации примерно следующего содержания: «Приготовьте аэродром. Размеры: кило­ метр ширину, километр длину». Мы ахнули. Тот, кто хоть один раз видел дрейфующие льды, поймет наше состояние: найти сколь­ ко-нибудь подходящее поле таких размеров в этом секторе Арктики просто немыслимо. Много времени спустя мы узнали, что автором этой телеграммы был бывший управдел, не представлявший себе ни состояния дрейфующих льдов, ни потребностей полярных летчиков в поса­ дочных площадках. В действительности требовалось оборудовать аэродром шириной всего лишь в 100 метров и длиной в 1 кило­ метр... Сама экспедиция готовилась кое-как, спустя рукава. И весьма вероятно, что она закончилась бы довольно печально, если бы в подготовку не вмешались руководители партии и правительства. Как мы потом узнали, это произошло так. Когда подготовка к воздушной экспедиции считалась уже за­ конченной, выяснилось, как это ни странно, что... никаких средств па нее не отпущено. Тогда руководители Главсевморпути обрати­ лись в Совнарком с просьбой отпустить деньги. Через несколько дней руководителей Главсевморпути вызвали в Кремль. В зале заседаний их встретили товарищи Сталии, Молотов, Ворошилов, Микоян. Товарищ Сталин возмущался тем, что Центральный Комитет партии и правительство не были поставлены в известность о положении в Арктике. Он говорил: — Как же это так? Заморозили суда и никому ничего об Этом не сказали. Готовили спасательную экспедицию, п никто об этом ничего пе знал, пока не понадобились деньги. Разве так поступают? Ведь это же донкихотство, партизанщина! Обсудив положение дрейфующих судов, правительство решило, что экспедицию послать нужно. И здесь же началось деловое обсуждение всех деталей предстоящего полета. Командир звена тяжелых кораблей, участник экспедиции па Северный полюс—Герой Советского Союза А. Алексеев рассказал о своих планах. Товарищ Сталин, выслушав его, внес целый ряд очень ценных предложений, направленных к тому, чтобы свести к минимуму неизбежный в таком большом деле риск. В частно­ сти, он рекомендовал послать не только те самолеты, которые должны будут производить операции, но и резервные машины, которые в случае нужды смогут оказать помощь самолетам пер­ вой линии. Товарищ Сталин подверг детальной критике все недо­ статки подготовки к экспедиции, останавливаясь даже на таких деталях, как снабжение самолетов маслом. 92