Бадигин, К. С. На корабле "Георгий Седов" через Ледовитый океан : записки капитана. – Москва ; Ленинград : Изд-во Главсевморпути, 1940. - 602 с., [16] л. ил. : ил. + 3 отд. л. карт.

не обнаружено. 9 часов. Происходит сжатие. 10 часов. В машинном отделении обнаружен погнутый айсбимс1. Приступили к его креплению. 10 час. 30 мин. Команда и экспедиционный состав, а также команда парохода „Малыгпп" вызваны на лед для спасения катеров п карбасов. 19 я н в а р я . 16 часов. По правому борту развело лед у самого судиа. 18 часов. Сжатие льда с правого борта. Производятся взрывы льда. 20 я п в а р я. 15 часов. Периодическое сжатие. 24 я н в а р я . 15 часов. Началось сжатие. 18 часов. Начало разводить лед с правого борта. 24 часа. По правому борту большое разводье ши­ риной около 150 метров, идущее с севера на юг. 26 я н в а р я . 16 часов. Происходят незначительные сжатия льда. 25 я н в а р я . 11 часов. На месте стоянки карбаса и катера „Петушок“ образовались трещины. Объявлен аврал по спасению пловучих средств». ...Таков был первый месяц нового года. Достаточно вдуматься в эти скупые, лаконичные и, быть может, скучные строки вахтен­ ного журнала, чтобы понять, сколько сил и энергии отняли все Эти авралы. Де Лонг записал однажды в своем дневнике: «Зпмовка в паке представляется увлекательной, когда о ней читают у горящего камина у себя дома, но пережить ее в дей­ ствительности очень тяжело, и она может преждевременно соста­ рить человека». Мы не собирались преждевременно старйться и потому как следует держали себя в руках, не давая нервам распускаться. Но было бы непростительным хвастовством, если бы я сказал, что Эта зимовка дешево нам далась. Мы с огромным нетерпением ждали появления солнца, вслед за которым на нашем горизонте должны были появиться вестники Москвы—могучие краснокрылые птицы с письмами от родных и близких, с запасами продовольствия и теплой одежды. Авиационная экспедиция уже готовилась к вылету. САМОЛЕТЫ НАХОДЯТ КАРАВАН Едва на востоке забрезжила сероватая полоска рассвета, на кораблях заговорили о строительстве аэродромов. Хотя среди нас не было ни одного пилота, все прекрасно понимали, насколько серьезна задача—принять среди торосистых дрейфующих льдов тяжелые многомоторные корабли. Зимние ветры унесли нас более чем за 1000 километров от берегов земли. Чтобы представить себе трудность такого даль­ него воздушного рейса к дрейфующему каравану, следует вспом­ нить, что самолеты, опустившиеся па Северном полюсе, должны были покрыть меньшее расстояние: остров Рудольфа находится в 900 километрах от полюса. Кроме того, экспедиция Водопьянова 1 А й с 6 и м с—поперечное крепление, предохраняющее корпус судна от сжатия льдов. 90