Поздняков В.Я. Североникель: (страницы истории комбината «Североникель»). Москва, 1999.

В ноябре 1953 г. провели в Мончегорске научно-техническую конференцию по вопросам улучшения работы рудника с участием видных специалистов Л ГИ и Гипроникеля докт. техн. наук, проф. В. Б. Комарова и докт. техн. наук, проф. П . И. Городецкого. Были обсуждены доклады В. П . Окладно- ва, начальника горно-геологического отдела В. Т . Бондарев- ского, главного геолога П . В. Лялина и определены пути дальнейшего развития рудника. Добыча руды в эти годы уже намного превысила проектный уровень, количество одновременно эксплуатируемых блоков достигло 70, и это стало затруднять организацию очистных работ. Во втором полугодии 1955 г. по предложению начальника первой шахты И . А . Матыцина было организовано соревнование по скоростной подсечке и отработке блоков. Условия соревнования предусматривали отбойку блоков с подъемом не менее 6 м и подсечку с креплением не менее 60 пог. м штрека в месяц. Недостаточная производительность клетьевых подъемов шахт стала сдерживать добычу руды, и по предложению Василия Павловича Окладнова вспомогательные подъемы шахт переоборудовали на скиповые. Скипы спроектировали в КБ главного механика и изготовили в ремонтно-механическом цехе. Проходку камер для погрузочных бункеров и их монтаж в очень сжатые сроки организовали начальники шахт И . А . Матыцин, Ф . А . Шахмура- дов, Л . П . Иванов, А . А . Андреев, механик рудника С . И . Фи липпов и его заместитель О . М. Кривовяз. С 1955 по 1958 г. все четыре шахты перевели на скиповые подъемы, в результате производительность подъемов увеличилась на 30-40 %. Это был следующий крупный шаг по повышению добычи руды после перехода на короткие настилы, электровозную откатку и внедрения погрузочных машин. В эти же годы старший электрик Н . М . Крюков начал работы по переводу на дистанционный контроль и автоматическое управление отдельных установок. Первой в 1957 г. автоматизировали насосную станцию на водоотливе второй шахты. На главном откаточном горизонте смонтировали автоматическую предупредительную сигнализацию, включаемую пантографом электровоза, и автоматическую вентиляционную дверь. Управление вентиляторами главного проветривания 217