Поздняков В.Я. Североникель: (страницы истории комбината «Североникель»). Москва, 1999.

мы начали поход, смолкли - все очень устали. Было бы, возможно, еще тяжелее, если бы не сопровождал нас Леонтий Калинович Архипов - местный житель Монче-губы, хорошо знавший ледяной покров озера. Он шел впереди, время от времени проверяя прочность льда железным щупом. Монче-губа, где размещалась база экспедиции, производила не менее тоскливое впечатление, чем станция Имандра. У самого берега озера стояли два небольших домика, склад, пекарня, несколько больших почерневших от копоти палаток...». Организованная круглогодичная работа геологоразведочных партий быстро расширила фронт работ. Разведочные работы велись уже на Кумужьей вараке, Ниттисе и на Травяной, а на Нюдуайвенче и Сопчуайвенче объем разведанных запасов никеля увеличился до 40 тыс. т. Важным результатом поисковых работ этого года был обнаруженный Л . А. Баженовым по данным геофизической разведки новый тип руд - богатая никелем жила в горе Кумужья варака. К сожалению, недостаточный опыт в оценке результатов этого нового метода, желание руководства Новпромапатита ускорить утверждение запасов руд, достаточных для обоснования строительства предприятия на уже открытых месторождениях, и ограниченные силы буровых партий не позволили дать должную оценку этому открытию. “ Профессор Дмитрий Федорович Мурашев был одним из самых решительных и смелых геологов, отстаивавших перспективность наших геофизических аномалий, обусловленных богатыми никелевыми рудами” , - писал потом начальник геофизической партии Леонид Анатольевич Баженов. Однако геофизические методы разведки тогда только входили в практику поисковых работ, “ были впервые применены в Заполярье и, естественно, как все новое, вызывали недоверие и даже насмешки". Буровые работы в основном велись на месторождении вкрапленных руд Сопчуайвенч, содержащих всего 1 % суммы никеля и меди. В январе 1934 г. в Мончу из Кировска перебрался первый состав Управления Североникеля. Это были: начальник строительства Николай Николаевич Воронцов, главный инженер Андрей Виссарионович Кожевников и главный геолог - профессор Владимир Климентьевич Котульский. Стройка шла очень тяжело - сказывались недостаток снабжения продовольствием и фуражом, недостаток транспортных 18