Ковдор : большая история маленького города : к 65-летию города Ковдора / Администрация муницип. образования Ковд. р-н, Муницип. автоном. учреждение культуры "Ковд. район. краевед. музей", Муницип. бюджет. учреждение культуры "Централиз. библ. система" ; [ред. группа: Андросова С. В., Бисаева Е. А., Долгова М. А. и др.]. - Воронеж : Фаворит, 2018.

В Ковдоре - от первого колышка. ления «Отделстрой» треста «Кольстрой» были переданы в подчинение нашего тре ста. До этого в Ковдоре была только автоко лонна от Кандалакшской автотранспортной конторы. Теперь автотранспортная конто ра перешла в подчинение тресту «Ковдор строй» с автоколоннами в Ковдоре, Канда лакшском и Княжегубском СМУ. Проводи лись и другие организационные мероприя тия по укреплению нового треста. Огромную работу при строительстве го рода и комбината выполнили экскаватор щики. Это уважаемые в коллективе маши нисты Николай Николаевич Федоров, Гри горий Антонович Ломакин, Николай Ни колаевич Лысаков, Ананий Абросимович Афанасьев и другие. Николай Николаевич Федоров с 1949 по 1951 годы трудился в геологической пар тии. Часть ее перебросили в Костомукшу Карельской АССР, на железорудное ме сторождение. К середине 1953 года работы были закончены, и Федоров возвращался в свою Ковдорскую геологоразведочную пар тию. В поезде от Пинозера ехал с первыми строителями Ковдора. В дороге строители много рассказывали о нужности, важности своей профессии, о больших возможностях профессионального роста на стройке. И Ни колай не устоял перед искушением, решил стать строителем. На следующий день по ехал в Кировск, забрал в экспедиции доку менты и вернулся в Ковдор. В начале рубил лес, заготавливал дрова, бутовый камень, камень для известковых печей. Не гнушался другой работой и мечтал стать машинистом бульдозера или экскаватора. И, как оказа лось, мечты были верные, реальные. В феврале 1954 года на стройку прибыл полукубовый экскаватор. Машинистом на нем был Саша Кургозов, а помощника нуж но было подобрать из рабочих-строителей. Выбор пал на Николая Федорова, тягу ко торого к механизации давно приметили. Ухаживал он за машиной, как говорится, лучше, чем за невестой. Осваивал экскава тор быстро и вскоре уже садился за рычаги управления. В марте 1955 года Сашу Курго- зова призвали в армию, и Николая назначи ли машинистом. Невозможно перечислить объекты, на которых бы Николай Николаевич не рабо тал. И еще труднее подсчитать объемы вы полненных земляных работ за эти более чем двадцать лет. Всегда было так: где объект важнее и труднее, туда направляли рабо тать Николая Федорова. Николай Николае вич Федоров стал одним из первых рабочих Ковдора, награжденных в 1963 году орденом Ленина за самоотверженный и добросо вестный труд на строительстве Ковдорско го ГОКа. Более 20 лет Николай Николаевич проработал машинистом экскаватора. Когда стройка набирает темпы, а строи тели не успевают обеспечить выполнение заданных объемов работ к установленному сроку, к ним на помощь едут строители и монтажники с других строек страны. Гри горий Антонович Ломакин работал во все союзном тресте «Трансводстрой» помощ ником, а затем - машинистом экскаватора. Трудился в Подмосковье, затем - в Надво- ицах Карельской АССР. Григорий Ломакин со своим экскаватором был командирован на стройку в Ковдор. Приехал. Поработал. Понравилось. И когда срок командировки заканчивался, заявил, что останется рабо тать здесь постоянно. Ему понравился поселок, окруженный зеленью, а, главное, люди - простые, дру желюбные. Теперь трудно вспомнить и пе речислить те объекты, на которых ему при шлось работать. Это и первый водопровод, и другие коммуникации поселка, насосная станция производственного водопровода, пульпонасосная, ТЭЦ, теплотрассы, кабель ные каналы, котлованы под промышленные объекты, жилые дома, дороги. Если даже приблизительно подсчитать выполненные Григорием Антоновичем объемы земляных работ за 23 года работы в Ковдоре, то полу чится где-то за два миллиона кубометров. А работал-то он, в основном, на небольшом экскаваторе с объемом ковша 0,65 кубоме