Ковдор : большая история маленького города : к 65-летию города Ковдора / Администрация муницип. образования Ковд. р-н, Муницип. автоном. учреждение культуры "Ковд. район. краевед. музей", Муницип. бюджет. учреждение культуры "Централиз. библ. система" ; [ред. группа: Андросова С. В., Бисаева Е. А., Долгова М. А. и др.]. - Воронеж : Фаворит, 2018.

Даёшь АБОФ! 165 ностъю. Здесь я впервые понял, что такое государственная граница, здесь я увидел дикую северную природу, реки Явр и Ноту, впервые холодным полярным летом заноче вал в палатке на берегу озера Гирвас, а на реке Ёна встретился, к счастью не близко, с диким медведем. Все это настолько запа ло в душу и оставило настолько глубокий след в моей жизни, что никогда не забудет ся. Но самое главное то, что в таком суро вом, ветреном и холодном, но таком родном и теплом месте жили и продолжают жить такие замечательные люди. Именно они ко вали мой характер, от общения с ними я проникся тем, что на севере можно и нужно жить, работать, растить детей, строить планы на будущее. Можно взять билет на поезд и уехать отсюда, но расстаться с се вером ты уже никогда не сможешь. Ковдор - моя маленькая родина. Я желаю ковдорчанам жить, работать, надеяться, верить и бороться. Ни при ка ких сложнейших обстоятельствах и услови ях, в которых и сегодня порой оказываются местные власти и жители города, не опу скать рук. Потому что нам было труднее, когда мы по 6 часов по валунам и гатям до бирались только до Ленинградской трассы. Со временем и дорогу построили, и город, и комбинат». Кампель Феликс Борисович Он приехал сюда после окончания Мо сковского горного института и начал рабо тать 26 августа 1957-го года горным масте ром на руднике в поселке Слюда. Адаптировался быстро, и уже в январе 1958-го года ему предложили работу техру- ка (аналог главного инженера) в Риколатве. Работал с интересом, много занимался с ге ологами, многое почерпнул, чтобы знать, понимать процессы. «С 1956-го года слюдяной «промысел» из военного перешел в гражданское ведомство. Внедрялись современные способы работы - электровозы, погрузочные машины, буровые установки, и наше производство обретало вид нормального горного предприятия. Поя вились новые системы разработки, скажем, скважинная отбойка. Интересно было, - рассказывал Феликс Борисович. - Но были и неприятности. В начале моей работы при взрывных работах погиб прораб на строи тельстве ЛЭП Ена - Риколатва, мне при шлось отвечать как руководителю. Через некоторое время при проходке шахты упала