Город Полярные Зори и его окрестности : населенные пункты муниципального образования г. Полярные Зори с подведомственной территорией : информационно-библиографический дайджест / Полярнозор. ЦБС, Центр. гор. б-ка, Информ.-библиогр. отд. ; [авт.-сост. Е. В. Филипчук ; отв. ред. О. И. Сметанина]. - 4-е. изд. - Полярные Зори : Опимах, 2017.

сборника «Северные конвои». Вот как он характеризуется в части, описывающей аэродромы в районе Кировск —Кандалакша: Местность Местоположение Описание аэродрома Нива (Африканда) 2 км восточнее станции Африканда (1202-й км Мурманской железной дороги) Летное поле 1200x500м. 5 ка зарменных построек. 1 склад ское помещение, 2 малых самолетных ангара на западном краю аэродрома, 14 закрытых, 27 открытых боксов. Занят Африканда Хабозерская бухта, севернее станции Африканда Зимний аэродром, летное иоле на льду 1550x400 м с запада на восток Аэродром в Африканде во время Великой Отечественной нередко становился объектом секретных операций, таких, как «Оратор» —воз душное прикрытие конвоя PQ-18, в операции участвовала 455-ая эскадрилья RAAF (Королевских Австралийских ВВС), и «Параван» — уничтожение линкора «Тирпиц» в 1944 г. С конца 1941 г., когда авиачасти стали получать самолеты ино странных марок типа «Томагаук», «Харрикейн», «Кертис-52» и «Аэрокобра», африкандский аэродром стал использоваться для до заправки и ремонта самолетов союзников, перелетавших своим хо дом на аэродромы Заполярья. В 1943 г. английский полк (в составе 60 человек), оснащенный самолетами «Спитфайр» (самолеты пред назначались летчикам Северного флота), делал перелет и на неде лю остановился на аэродроме Африканды. Были и другие случаи, связанные с союзниками. Об этих фактах из истории аэродрома на шлось несколько упоминаний в литературе. Вот как рассказывается об этом в книге П. Смита «Война в Аркти ке»: «Чтобы пожилые „Хэмпдены“могли сохранить как можно боль ше топлива для вылета, они были направлены на аэродром Африкан да, находящийся к северо-востоку от Кандалакши. Однако их захватывающие приключения и фантастические истории показали, что при планировании операции было предусмотрено далеко не все. 32 „Хэмпдена“ вылетели из Самборо (Англия) вечером 4 сентября 16